Como alinhar a extremidade dianteira de um rei da estrada harley

Posicionar a moto no cavalete central ou usar madeira ou blocos de pedra para apoiar ambos os lados.

Encontre o ponto médio na cadeia. Passá-lo através da roda traseira, envolvendo-o em toda a borda de fuga do pneu traseiro.

Executar a cadeia para a roda dianteira paralela ao solo. Puxe as extremidades da corda para a frente para a roda dianteira.

Fita as duas extremidades livres da cadeia para a banda de rodagem do pneu da frente, onde eles se encontram. Isso impedirá que a seqüência de caracteres de deslocamento ou mudar de posição. Ele irá mantê-lo apertado e tenso.

Antecipar as extremidades da corda. Vire a roda dianteira para a frente. Deite-se no chão em frente da roda dianteira. Inspecione todo o caminho para o empate de volta. Puxar a corda termina esticada.

Utilize uma extremidade da cadeia lateral do pneu dianteiro e desenhá-lo para o pneu. Olhe para onde a cadeia atinge as paredes laterais do pneu traseiro. Manobrar a corda para que ele toque o flanco do pneu traseiro. Repita este passo para o outro lado do motociclo.

Puxar a corda para a frente quando a corda está esticada contra as paredes laterais traseira pneus. A corda esticada puxado para a frente vai criar uma referência para o alinhamento da roda traseira.

Inspecionar como a seqüência parece contra o pneu dianteiro. Deslocar o pneu esquerda ou direita para alinhá-lo para que ele fique paralelo a ambos os lados da cadeia. Comparar a distância entre a corda de um lado para o outro. A corda deve ser paralela à roda dianteira e estando à mesma distância de cada lado.

Inspecionar o alinhamento. Se a cadeia está se inclinando para a direita significa que a roda traseira está levando para a direita. Ajuste o eixo traseiro para endireitar a roda e alinhar ambos os pneus.