Sintomas válvula de palheta

Reed válvulas de ar ajuda impulso através de um motor de dois tempos que se mistura com o combustível para criar a combustão necessária para criar energia. Se as válvulas de lingüeta estão rachados, eles não podem abrir todo o caminho, o que irá reduzir a quantidade de oxigênio que entra no motor para misturar com o combustível. O resultado é um motor em marcha lenta áspero que soa como ele está à beira de morrer. Dependendo da gravidade do crack, a marcha lenta irregular podem desaparecer à medida que o motor aquece e o metal se expande a partir do calor da corrida.

Motores com válvulas de junco que estão falhando pode apresentar sintomas de hesitação durante a aceleração. O motor pode deixar de responder ao aumento do fluxo de combustível e depois saltar para a frente como o gás é finalmente inflamado. A hesitação no motor devido à falha válvulas de palheta pode ser muito frustrante como o poder simplesmente não está disponível quando necessário. Se muito combustível é derramado para dentro do motor e as válvulas de lingüeta estão falhando, o resultado pode ser motor de escapamento.

Na falta de válvulas de palheta pode resultar em potência reduzida para o que deve ser velocidades de cruzeiro. Este pode ser um sintoma frustrante como vários outros factores podem também estar presentes com consumo reduzido de energia como o sintoma. No entanto, na falta de válvulas de palheta reduz a mistura de combustível e ar. Isso resulta em combustível que está sendo despejado no carburador sem chama para acendê-lo. O resultado é a redução de energia. Se o motor for trazido até o maior revolução por minuto, ou RPM, os níveis do poder pode retornar, mas irá desaparecer novamente uma vez que a queda de RPMs.