manutenção básica para uma Harley-Davidson Heritage Softail Classic Motorcycle 1991 é bastante simples, muitas vezes envolvendo a drenagem e substituição do fornecimento de petróleo do motor e os fluidos utilizados pela transmissão e unidade primária. A prática padrão para a Harley-Davidson é mudar os fluidos de transmissão e unidade principal junto com o óleo. proprietários de Harley-Davidson pode fazer isso em uma tarde de fim de semana usando ferramentas manuais comuns. Aquecendo a motocicleta e seu abastecimento de petróleo pode ajudar a tornar a tarefa mais fácil, mas ter o tempo para localizar os vários bujões de drenagem antes de começar para evitar a queima-se na superfície do motor.
Coisas que você precisa
- suporte de serviço
- chave de fenda
- panela de captura
- trapos de loja
- 3 qts. óleo de motor 20W50
- chaves de fenda T-27 e T-40 Torx
- 1 qt. fluído de transmissão
- 1 qt. fluido primário
Motor e filtro de óleo
Montar a motocicleta em um carrinho de serviço para segurá-la na posição vertical. Localize mangueira de drenagem do tanque de óleo no lado esquerdo do quadro abaixo da caixa de transmissão. Localize o bujão de drenagem do fluido da transmissão sob a tampa da transmissão no lado esquerdo da caixa de transmissão. Localize o dreno fluido primário diretamente abaixo da tampa do derby rodada na capa primária exterior.
Desapertar tampa de enchimento do tanque de óleo. Solte a braçadeira da mangueira de drenagem do tanque de óleo com uma chave de fenda e puxe o tampão de drenagem para fora do buraco. Escorra o óleo em uma panela de captura. Limpe a mangueira de drenagem e sua ficha com um pano loja. Empurre o plugue na mangueira de drenagem e aperte a braçadeira com uma chave de fenda.
Desapertar tampa de enchimento do tanque de óleo. Solte a braçadeira da mangueira de drenagem do tanque de óleo com uma chave de fenda e puxe o tampão de drenagem para fora do buraco. Escorra o óleo em uma panela de captura. Limpe a mangueira de drenagem e sua ficha com um pano loja. Empurre o plugue na mangueira de drenagem e aperte a braçadeira com uma chave de fenda.
Encha o tanque de óleo com 3 qts. de óleo de motor 20W50 fresco. Dane-se o tampão de enchimento do óleo de volta para o tanque de óleo.
Inicie o motor e verificar se há vazamentos de óleo no tubo de drenagem do óleo e do filtro de óleo. Parar o motor e aperte braçadeira ou óleo de filtro da mangueira de drenagem, conforme necessário.
Transmissão e fluidos primários
Desapertar tampa de enchimento da transmissão. Retire o bujão de dreno da caixa de transmissão com um T-40 Torx chave de fenda. Drenar o fluido de transmissão em uma panela de captura. Limpe a ponta do tampão de drenagem e do orifício de drenagem com um pano loja. Parafuso do bujão de drenagem na caixa de transmissão e aperte-o com um T-40 Torx chave de fenda.
Encha a caixa de transmissão com 1 qt. de fluido de transmissão fresco. Tampa de rosca de enchimento da transmissão de volta para a caixa de transmissão.
Retire todos os três parafusos da tampa do derby rodada do primário e do bujão de drenagem primária com um T-27 Torx chave de fenda. Drenar o fluido primário em uma panela de drenagem. Limpe furo de drenagem do primário e do bujão de drenagem com um pano loja. Parafuso do bujão de drenagem na tampa principal e aperte-o com um T-27 Torx chave de fenda.
Despeje fluido primário fresca para a cobertura primária. Encher o primário até que o líquido é simplesmente tocar no fundo do cesto da embraiagem no interior da tampa principal.
Coloque a tampa do derby para a cobertura primária. Aperte os três parafusos da tampa derby com a T-27 Torx chave de fenda.
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