1981 Honda expresso ciclomotor é parte da série NC50 de ciclomotores Honda. 1981 Expresso ofereceu um arranque automático, CD ignição e um motor de arranque chute direto pela primeira vez na série. Proprietários ainda tinha que furar a um cronograma de manutenção regular para manter a sua Honda expresso funcionando bem, e muitos dos 1981 ciclomotores expresso ainda estão na estrada hoje. Mudar o óleo da transmissão no seu 1981 Honda expresso ciclomotor em uma base regular para mantê-lo em boas condições.
Coisas que você precisa
- chave de caixa de 10 mm
- panela de drenagem
- chave de boca de 14 mm
- funil pequeno com extremidade da mangueira flexível
- 10W-30 óleo, 900 cc
Estacionar o seu Honda Express em um nível e superfície sólida, e certifique-se o suporte de apoio é suportado em terra firme.
Coloque uma panela de drenagem sob a cavilha de drenagem de transmissão. A cavilha de drenagem localiza-se na parte inferior da transmissão perto da roda traseira do lado esquerdo da motocicleta (em frente do silencioso, na tampa com a Honda escrita nela).
Solte o parafuso de drenagem com uma chave de caixa de 10 mm e deixe o óleo escorrer para fora na panela. Quando não há mais petróleo está drenando, substituir o parafuso.
Retire o parafuso de enchimento de óleo com uma chave de caixa de 14 mm. (Ele está localizado na face da caixa de transmissão traseira, ligeiramente abaixo do centro. O invólucro cobre o eixo da roda traseira do lado esquerdo).
Dobre a extremidade da mangueira flexível do seu funil de modo a mangueira pode ser inserido no orifício do parafuso e a parte funil vai permanecer na posição vertical. Pour 900 cc de óleo 10W30 dentro do funil. Sua transmissão pode demorar um pouco mais ou menos, dependendo de quão bem você drenado o óleo velho para fora. Quando o óleo começa a correr para fora do buraco em torno do funil de acabar a transmissão está cheio. Substitua a cavilha de drenagem de óleo.