Muitas motos são equipadas com suportes laterais (ou carrinhos Kick) que suportam a motocicleta quando estacionado. Este tipo de suporte é familiar a qualquer um que já tenha possuído uma bicicleta. Algumas motocicletas também pode ser equipado com um suporte central, que se estende debaixo do centro da bicicleta e levanta-se a roda traseira, suportando a motocicleta. Este tipo de suporte faz com que seja um pouco mais fácil para realizar a manutenção na roda traseira, mas não é tão estável quanto ao usar o cavalete lateral. Sportbikes não são geralmente equipados com centro ergue-se devido a problemas de peso e distância ao solo. Como uma alternativa ao suporte de descanso lateral e central, externo (não ligado à motocicleta) Suportes podem ser utilizados. estandes da motocicleta são feitos por uma variedade de fornecedores e vêm em diversos estilos. Essencialmente, todos eles realizam o mesmo objetivo ... para levantar e apoiar a motocicleta. Estes são frequentemente utilizados com sportbikes ou bicicletas de faixa / raça (que não possuem um cavalete central e / ou descanso lateral). Não só estes carrinhos apoiar a moto, mas eles fazem roda (e garfo) remoção mais fácil, e permitir a instalação de aquecedores de pneus (desde a roda é elevada).
Coisas que você precisa
- Motocicleta
- suporte traseiro
- suporte dianteiro (opcional)
instruções
Ao usar carrinhos de motocicleta, você deve sempre começar com a instalação do suporte traseiro. Os estandes da frente geralmente não deve ser utilizado sem o suporte traseiro já em vigor (o mais a bicicleta pode cair).
arquibancadas traseiros levantar a moto do braço oscilante usando uma variedade de estilos. O estilo mais popular levanta a moto usando pequenas bobinas que são montados a cada lado do braço oscilante. Muitos sportbikes já tem torneiras no braço oscilante para a instalação de carretéis.
Se bobinas não estão instalados, um padrão (ou braço oscilante) estão simplesmente levantar do lado debaixo do braço oscilante. Outros estilos também estão disponíveis, mas menos comum (estilo MotoGP, etc.).
Para usar o suporte traseiro, simplesmente apoiar a motocicleta em posição vertical, em seguida, posicione o suporte para a parte traseira da moto e posicionar os clipes do suporte para os carretéis (ou apenas sob o braço oscilante se estiver usando um suporte de braço oscilante).
Uma vez que o suporte é firmemente no lugar e pronto para levantar, basta pressionar para baixo a alça e levante lentamente a moto.
O identificador deve ser pressionado / descido para o chão, e a bicicleta será elevada e suportada. A bicicleta é agora segura, e temos fácil acesso para a remoção da roda ou a instalação de aquecedores de pneus.
Tenha muito cuidado para mover a bicicleta, enquanto no stand. Dependendo do estilo de suporte (braço oscilante, carretel, etc.), você pode ser capaz de empurrar ou puxar a moto um pouco sem causar chateado. No entanto, para ser seguro, você deve remover o suporte antes de mover a bicicleta.
Uma vez que a moto é segura no suporte traseiro, você pode instalar o suporte frontal. bancadas de elevação frontal da bicicleta usando um dos dois métodos: 1) por levantamento de debaixo da cabeça de direcção, ou 2) pela elevação da parte inferior dos garfos. A vantagem para o levantamento da cabeça de direcção é que você pode remover os garfos, se necessário, para manutenção. Minha marca frente pitbull ficar facilmente se converte em qualquer estilo (ver imagem)
Primeiro, vamos olhar para levantar a frente usando um stand que é projetado para suportar debaixo da cabeça de direcção. Em primeiro lugar, você deve posicionar o pino do suporte sob a cabeça de direcção, e inserir este pino plenamente. Até obter a sensação de que, ele vai ajudar a se curvar e olhar ou sentir para o posicionamento adequado. Certifique-se o pino está totalmente inserido e seguro antes de começar a levantar a moto.
Uma vez que o pino está no lugar, com o suporte centrado na frente da moto, basta pressionar para baixo a alça para levantar a frente. Isso vai exigir um pouco mais de força do que com o suporte traseiro.
Uma vez que a motocicleta está totalmente levantada, você terá acesso fácil para a remoção da roda ou para a instalação de aquecedores de pneus. Além disso, uma vez que a moto é suportado a partir da área da cabeça da direção, você pode ajustar ou remover os garfos se necessário.
Agora vamos ter um olhar para levantar a frente utilizando um suporte que é projetado para levantar debaixo dos garfos. Este tipo de suporte é um pouco mais fácil de usar, mas é claro que não é possível remover os garfos uma vez que é levantada. Mas ainda temos fácil acesso para a remoção da roda e a instalação de aquecedores de pneus.
Começar por posicionar o suporte dianteiro no centro da roda da frente, e colocar a pequena (geralmente revestido de borracha) gira sob as forquilhas.
IMPORTANTE: É necessário garantir que o giro menor está sob o centro de cada garfo, e não na borda. Você quer ter certeza de que o garfo não escorregar para a frente quando você aplicar pressão para levantar.
Uma vez que os giros são centradas em cada garfo, lentamente e com cuidado pressionar para baixo a alça para levantar a frente.
Tal como acontece com a parte traseira, a alça suporte é abaixada até o chão, e a motocicleta deve ser seguro com a roda dianteira ligeiramente fora do chão, proporcionando fácil acesso para a remoção da roda ou a instalação de aquecedores de pneus.
Uma vez que tanto a parte traseira ea frente são levantadas em carrinhos, a motocicleta é muito seguro e ambas as rodas são elevados. Ao remover as arquibancadas, lembre-se de remover o suporte frontal primeira (mais uma vez, o suporte traseiro é bom para usar sozinho, mas o suporte frontal nunca deve ser usado sem a traseira já em vigor).
dicas & avisos
- Há uma grande variedade de tipos de suporte, com vários tipos de dispositivos para levantar a moto, lida em frente vs. traseira, etc. Loja em torno de um estilo que se adapte ao seu gosto e funciona bem com sua bicicleta.
- carrinhos frontais que levantar a moto debaixo da cabeça de direcção deve ter pinos, que são dimensionados e angulados especificamente para sua motocicleta. Tenha certeza que você comprar e usar o pino de direção adequada para a sua moto.
- Coloque sempre a moto com o suporte traseiro antes de utilizar o suporte frontal. A motocicleta não será estável com a frente sozinho.
- Se você está apenas se acostumando a seus estandes ou se sentindo um pouco desconfortável tentando posicionar e levantar a moto, apoiando-lo, não se acanhe em pedir para uma mão. Em piquetes de pista, todos nós ajudar uns aos outros o tempo todo. Você pode controlá-lo em seu próprio país, mas é mais fácil (e mais seguro) se você tiver um segundo conjunto de mãos.
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