Como solucionar um gerador kohler

Tentativa de ligar o motor. Configurá-lo para metade choke- gire a chave para a "Em" posição e empurre o "Começar" botão ou puxar a corda de partida. Se o motor estiver mal pôr em marcha antes de morrer, verifique a energia da bateria com um medidor de tensão. Limpar todos os terminais da bateria com uma escova de arame e teste novamente. Se a bateria não está fornecendo energia, substitua por uma bateria nova.

Puxe a vareta do motor e limpe-o com um pano. Coloque a vareta de volta no motor e puxe-o novamente para ler o nível de óleo. Se o óleo estiver abaixo da linha completa, retire a tampa de óleo, coloque um funil e adicione óleo até que esteja completo. Se o gerador está funcionando, mas expelindo fumaça preta, o motor é provável baixo do petróleo.

Puxe as tampas de borracha das velas de ignição. Remover e substituir as velas com uma chave de soquete de profundidade. Bad plugues pode causar dificuldades no arranque e pode causar pulverização catódica, enquanto o motor está funcionando. Kohler também recomenda a instalação das velas de ignição com lacuna. Usar um micrómetro sob a base dos tampões para criar uma lacuna.

Substitua o filtro de ar, se o motor é desligado depois de correr por um curto período de tempo. Um filtro de ar vai criar um fluxo de retorno de terra fazendo com que o motor de morrer. Substitua o filtro, removendo o painel que mantém no lugar com uma chave soquete. Retire o filtro de ar fora do gerador com as mãos e empurre o novo filtro no lugar. Substitua o painel.

Localize o tanque de combustível e verifique o nível de gás. Siga a linha de combustível do tanque para o carburador. Verifique o carburador para lamaçal e tamancos. Remover o lamaçal com um spray rag- com limpador de carburador. O carburador pode ser obstruído se o motor sputters e age como ele não está recebendo uma ampla oferta de combustível. Kohler também recomenda a verificação de seu suprimento de combustível para a contaminação da água. A água fará com que o motor a falhar e sair pela culatra.

Substituir fusíveis queimados, se o motor não está a produzir eletricidade. Se fusíveis explodir em uma base regular, Kohler recomenda verificar os fios terra. Um terreno ruim pode causar um curto-circuito. Se os cabos de terra estão bem ligados a uma superfície metálica, o alternador pode exigir a substituição.