A linha de freio válvula, comumente conhecido como uma válvula de dosagem de freio, distribui a pressão hidráulica para o sistema de freio. Ele distribui a pressão de travagem às rodas traseiras para evitar a prisão de roda, o que poderia resultar na perda de controle do carro. Chevy Cavaliers vêm equipados com uma válvula proporcional General Motors de estilo que vai para as rodas dianteiras e à união linha de freio traseiro. Estas válvulas são confiáveis, mas às vezes eles podem experimentar desgaste e tornar-se defeituoso. Devido a isto, é importante verificar se a válvula de proporcionamento de travão está a funcionar adequadamente.
Coisas que você precisa
- chave da porca do tubo
- trapo
- Pan para a captura de fluido
Localize a válvula proporcional de freio sob o capô. Em um Cavalier, está localizado no pára-choque, ao lado do firewall. Você pode identificá-lo pelas quatro linhas de freio conectados a ele. Estes vão às quatro rodas.
Verifique para ver se há qualquer fluido que vazou fora da válvula proporcional do freio sob o capô. Se assim for, limpar a área completamente. Use sua chave da porca do tubo para se certificar de que as porcas na parte de trás da válvula proporcional são seguras.
Verifique se há vazamentos, se nenhum fluido é visível. Deslize o pan sob o carro, diretamente abaixo da válvula proporcional de freio. Desapertar cada porca do tubo da válvula para soltá-las para cima.
Entrar no carro e pressione suavemente no freio. Olhe para ver se algum de o fluido de freio vazou na panela. Se houver líquido de travões presente, então a válvula é distribuir o fluido normalmente.
Examine para ver se há uma quantidade desproporcional de funcionamento fluido entre os freios dianteiros e traseiros. Fluido a ser distribuído para o freio dianteiro deve vazar mais rapidamente do que correr fluido para os freios traseiros. Infelizmente, se houver mais do fluido a ser distribuído para a retaguarda do que a parte dianteira, em seguida, a válvula proporcional precisa de ser substituído.
Remover todas as quatro linhas de travagem ligado à válvula proporcional de freio. Remover a válvula proporcional de freio, desapertando os dois parafusos na parte de trás da válvula segurando-o no lugar. Instalar a nova válvula de exatamente como o antigo estava no local. Certifique-se as linhas de freio todos atribuem aos mesmos locais como na válvula anterior.
Dirigir o carro em torno de seu bloco ou ao final da calçada para testar se você conectou o freio de válvula proporcional corretamente. Se os problemas ainda continuam, tomar o Cavalier a um mecânico profissional.
dicas & avisos
- Se a válvula de dosagem de freios fica com defeito e precisa ser substituído, eles normalmente custam entre US $ 30 a US $ 75 (a partir de 2011).
- Se você precisa substituir a válvula proporcional de freio, tenha em mente que o "dentro" linha vai para o cilindro mestre eo "Fora" A linha vai para o ABS.
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