Dicas para reparar uma yamaha bruin 350

Yamaha apresenta uma série de problemas comuns, maneiras de verificar-los, bem como o processo de fixação. No entanto, os reparos complexos, particularmente para falha mecânica ou design, muitas vezes requer conhecimento detalhado e ferramentas específicas. Para as reparações mais complexas, Yamaha instrui motoristas para tomar a Bruin 350 a um concessionário Yamaha. Mas para muitos problemas simples, o proprietário pode reparar o Bruin 350 sozinha.

Com valores incorretos ou inadequados de combustível, o Bruin 350 não será executado corretamente, se em tudo. Se o motor não arranca, o motorista deve primeiro assegurar que existe combustível suficiente. Se não, ele deve encher e tentar ligar o motor novamente. Se houver algum combustível, a torneira de combustível pode ser colocada em "RES", que poderiam ajudar a ligar o motor. Quando não é definitivamente combustível adequado, pode haver uma torneira de combustível ineficaz. Riders deve girar a alavanca da torneira de combustível para "OFF", remover a mangueira de combustível, vire torneira de combustível para "ON" e verifique o fluxo de combustível. Se não houver fluxo, a válvula de combustível é mais provável obstruído, e os pilotos devem limpar completamente ele.

Outra razão pela qual o Bruin 350 pode ter problemas é que não há compressão. Isto pode ser verificado usando o motor de arranque elétrico para avaliar se a compactação está disponível. Se há compressão, então este não foi o problema. Se não, a Yamaha recomenda que um concessionário ser consultado com este reparação complexa.

Outra fonte de problemas pode ser a ignição do Bruin. Antes de qualquer conserto deve ser tentada, a ignição deve estar seco, e devem ser secas com um pano, se estiver molhado. Um proprietário deve, em seguida, coloque a tampa da vela de ignição e, triturando-o ao chassi. Em seguida, o proprietário deve usar o arranque eléctrico e observar a faísca. Se é forte, então o sistema de ignição não é o problema. Se a faísca é fraca, os proprietários podem tentar reparar ajustando a tampa faísca ou substituir a vela de ignição e tentar novamente. Se não houver nenhuma faísca em tudo, então a Yamaha recomenda tomar o Bruin 350 a um comerciante.

A bateria pode ser verificado através do arranque eléctrico. Se o motor gira sobre imediatamente, em seguida, a bateria não é o problema. Se ele se vira lentamente ou não em todos, a bateria pode estar morto ou fraco. Os proprietários devem verificar as conexões de chumbo e mudar a bateria, se necessário.