92 Chevy especificações 350 de torque

O 1992-1997 LT1 é, em muitos aspectos, um Chevy tradicional bloco pequeno.

Além de seu sistema de refrigeração fluxo reverso e algumas outras pequenas alterações, o Chevrolet LT1 (produzido a partir de 1992 a 1996) é, em quase todos os sentidos, um pequeno bloco tradicional Chevy. Talvez o V8 mais amado e comumente hot-rodded de todos os tempos, o pequeno bloco é poderoso, confiável e fácil de trabalhar. Mas no final do dia, nenhum motor vai durar por muito tempo se os parafusos não forem apertados com sua especificação adequada.

Extremidade inferior

  • Os parafusos das tampas são 77 libras-pé, porca habitação óleo traseira e 11 libras-pé parafuso, retentor traseiro habitação do parafuso prisioneiro 35 libras-pé, virabrequim parafuso hub 74 libras-pé e parafusos de amortecimento do virabrequim-a-torsão 63 libras-pé. Ligar as porcas da haste requerem duas passagens, a primeira a 20 libras-pé eo segundo em 55 libras-pé. Aperte o parafuso de eixo de comando da roda dentada a 18 libras-pé e o parafuso de fixação da árvore de cames a 106 libras por polegada. Instale todos os plugues galera óleo em 15 libras-pé e o parafuso de capa do motor em 106 polegadas-lpounds.

Motor superior

  • Apertar seus cabeças de cilindro na ordem prescrita a 65 libras-pé em uma única passagem, eo colector de admissão parafusos a 71 libras-pé. Re-aperte os parafusos múltiplas em 35 libras-pé para garantir a distribuição de força adequada. Aperte os colectores de escape para 35 libras-pé. Instalar velas de ignição em 15 libras-pé, parafusos de retenção de elevação da válvula aos 18 anos, pregos bola braço oscilante em 50, porcas do braço oscilante (LT4 única) em 18 libras-pé, ea válvula de cobre em 106 libras por polegada.

Sistema de lubrificação

  • Instalar o adaptador do filtro de óleo a 18 libras-pé, o filtro de óleo a 15 libras-pé, a bomba de óleo para os parafusos das tampas de rolamento em 66 libras-pé, o parafuso do tubo indicador de nível de óleo a 106 libras por polegada, o canto cárter de óleo parafusos em 106 polegadas-lbs, porca deflector cárter de óleo a 30 libras-pé, óleo pan bujão de drenagem em 15 libras-pé, parafusos da tampa da bomba de óleo a 80 polegadas-libras, bomba de óleo do eixo de transmissão parafuso de montagem em 13 libras-pé.

Sistema de refrigeração



  • Aperte todos os parafusos da bomba de água a 33 libras-pé, bomba de água rolamento do eixo motor parafuso de fixação a 106 libras por polegada, o parafuso tubo de sangria de ar refrigerante para 30 libras-pé e do bloco do motor plugue de drenagem de refrigerante a 15 libras-pé.

emissões Controls

  • Defina a injeção de ar ( "poluição atmosférica") parafusos de bomba em 40 libras-pé, excepto quando ele se conecta ao colector de escape, o que você vai apertar a 41 libras-pé. Aperte a recirculação dos gases de escape porca válvula solenóide suporte, EGR porca de tampa de abertura e a porca do tubo da válvula EGR e parafuso a 18 libras-pé cada. Aperte o canister emissões de suporte de válvula de purga por evaporação a 53 polegadas-libras.

Auxiliares

  • Aperte os parafusos do corpo do acelerador para 18 libras-pé, o motor de arranque a 35 libras-pé, parafusos distribuidor para 106 libras por polegada, parafusos do trilho de combustível a 89 polegadas-libras, pregos de bobina de ignição para 30 libras-pé e parafusos do suporte do gerador para 30 libras-pé.

sensores

  • Instale o sensor de temperatura do óleo, sensor de pressão de óleo e switch, sensor do calibre de pressão do óleo, parafuso sensor de montagem e posição do virabrequim pressão do óleo em 106 libras por polegada. aperte o parafuso de sensor de detonação para 15 libras-pé, o parafuso colector sensor de pressão de ar para 53 polegadas-libras e o sensor de nível de óleo do motor a 26 libras-pé.

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