Além de seu sistema de refrigeração fluxo reverso e algumas outras pequenas alterações, o Chevrolet LT1 (produzido a partir de 1992 a 1996) é, em quase todos os sentidos, um pequeno bloco tradicional Chevy. Talvez o V8 mais amado e comumente hot-rodded de todos os tempos, o pequeno bloco é poderoso, confiável e fácil de trabalhar. Mas no final do dia, nenhum motor vai durar por muito tempo se os parafusos não forem apertados com sua especificação adequada.
Extremidade inferior
Os parafusos das tampas são 77 libras-pé, porca habitação óleo traseira e 11 libras-pé parafuso, retentor traseiro habitação do parafuso prisioneiro 35 libras-pé, virabrequim parafuso hub 74 libras-pé e parafusos de amortecimento do virabrequim-a-torsão 63 libras-pé. Ligar as porcas da haste requerem duas passagens, a primeira a 20 libras-pé eo segundo em 55 libras-pé. Aperte o parafuso de eixo de comando da roda dentada a 18 libras-pé e o parafuso de fixação da árvore de cames a 106 libras por polegada. Instale todos os plugues galera óleo em 15 libras-pé e o parafuso de capa do motor em 106 polegadas-lpounds.
Motor superior
Apertar seus cabeças de cilindro na ordem prescrita a 65 libras-pé em uma única passagem, eo colector de admissão parafusos a 71 libras-pé. Re-aperte os parafusos múltiplas em 35 libras-pé para garantir a distribuição de força adequada. Aperte os colectores de escape para 35 libras-pé. Instalar velas de ignição em 15 libras-pé, parafusos de retenção de elevação da válvula aos 18 anos, pregos bola braço oscilante em 50, porcas do braço oscilante (LT4 única) em 18 libras-pé, ea válvula de cobre em 106 libras por polegada.
Sistema de lubrificação
Instalar o adaptador do filtro de óleo a 18 libras-pé, o filtro de óleo a 15 libras-pé, a bomba de óleo para os parafusos das tampas de rolamento em 66 libras-pé, o parafuso do tubo indicador de nível de óleo a 106 libras por polegada, o canto cárter de óleo parafusos em 106 polegadas-lbs, porca deflector cárter de óleo a 30 libras-pé, óleo pan bujão de drenagem em 15 libras-pé, parafusos da tampa da bomba de óleo a 80 polegadas-libras, bomba de óleo do eixo de transmissão parafuso de montagem em 13 libras-pé.
Sistema de refrigeração
Aperte todos os parafusos da bomba de água a 33 libras-pé, bomba de água rolamento do eixo motor parafuso de fixação a 106 libras por polegada, o parafuso tubo de sangria de ar refrigerante para 30 libras-pé e do bloco do motor plugue de drenagem de refrigerante a 15 libras-pé.
emissões Controls
Defina a injeção de ar ( "poluição atmosférica") parafusos de bomba em 40 libras-pé, excepto quando ele se conecta ao colector de escape, o que você vai apertar a 41 libras-pé. Aperte a recirculação dos gases de escape porca válvula solenóide suporte, EGR porca de tampa de abertura e a porca do tubo da válvula EGR e parafuso a 18 libras-pé cada. Aperte o canister emissões de suporte de válvula de purga por evaporação a 53 polegadas-libras.
Auxiliares
Aperte os parafusos do corpo do acelerador para 18 libras-pé, o motor de arranque a 35 libras-pé, parafusos distribuidor para 106 libras por polegada, parafusos do trilho de combustível a 89 polegadas-libras, pregos de bobina de ignição para 30 libras-pé e parafusos do suporte do gerador para 30 libras-pé.
sensores
Instale o sensor de temperatura do óleo, sensor de pressão de óleo e switch, sensor do calibre de pressão do óleo, parafuso sensor de montagem e posição do virabrequim pressão do óleo em 106 libras por polegada. aperte o parafuso de sensor de detonação para 15 libras-pé, o parafuso colector sensor de pressão de ar para 53 polegadas-libras e o sensor de nível de óleo do motor a 26 libras-pé.