Especificações de torque em um gm 5,7

No motor de 346 polegadas cúbicas de deslocamento, os parafusos do virabrequim para o bloco do motor com 15 libras-pé de torque. Os parafusos da cabeça requer 22 libras-pé de torque para se juntar ao bloco do motor. O colector de escape requer 18 libras-pé eo coletor de admissão requer 7,42 libras-pé para fugir para a cabeça do cilindro. Os parafusos de óleo pan-para-motor-bloco de parafuso a 18 libras-pé. Para evitar vazamentos, os parafusos de ficha para o cárter de óleo, com 6,67 libras-pé de torque.

No motor 350 CID, a cambota requer três passos de parafusos ao bloco do motor: primeiro a 25 libras-pé, em seguida, a 50 libras-pé, finalmente, a 75 libras-pé de torque para o interior bolts- os parafusos exteriores sobre a tampa com quatro furos do parafuso da cambota a 65 libras-pé de torque. O colector de escape requer 20 libras-pé eo coletor de admissão requer 33 libras-pé de torque para juntar-se à cabeça do cilindro. O cárter de óleo junta-se ao bloco do motor com 13,5 libras-pé de torque. Os parafusos da válvula-cover-a-cabeça do cilindro exigem 5 libras-pé de torque. Os parafusos de bujão de drenagem para o cárter de óleo com 20 libras-pé de torque.

No motor 354-CID, a parte traseira principais parafusos cap parafuso para o bloco do motor com 120 libras-pé de torque, enquanto todos os outros parafusos que unem o virabrequim ao bloco do motor exige 100 libras-pé de torque. As quatro cavilhas de extremidade da cabeça do cilindro requer 100 libras-pé de torque para aderir ao bloco do motor, e todos os outros parafusos que unem a cabeça do cilindro com o bloco do motor exige 95 libras-pé. Tanto o colector de admissão eo colector de escape juntar-se à cabeça do cilindro com 40 libras-pé de torque. Os parafusos de óleo-pan-to-motor-block exigem 12 libras-pé de torque. Os parafusos de bujão de drenagem de parafuso para o cárter de óleo com 22 libras-pé de torque.