Como substituir rotores em um 1994 ford explorer tração nas quatro rodas

Levante o capô do Explorer e retire a tampa do cilindro mestre. Remover fluido de freio de cilindro mestre até que o nível do fluido lê meio cheio ou inferior. Utilize uma seringa ou peru Baster para remover o fluido do reservatório.

Solte as porcas em todas as quatro rodas do Ford SUV com um soquete de 21 mm e bar disjuntor.

Coloque a tomada por baixo da armação, na parte da frente do explorador, e levantar o veículo. Lugar cepos sob os eixos de apoio ao Explorador enquanto você substituir os rotores.

Remova as porcas e tomar as rodas off.

Remover os dois parafusos de deslizamento no lado de trás da pinça, utilizando uma chave de 13 mm.

Levante a pinça do braço da pinça e suspendê-la acima do conjunto de freio com um cabo de bungee ou fio cabide - não permitem a pinça para pendurar a partir do Explorer, a linha de freio.

Deslize as pastilhas de freio a partir das ranhuras no suporte de pinça. As almofadas de sentar-se em ambos os lados do rotor do freio.

Remova os dois parafusos do suporte da pinça com a chave de 15 mm ou soquete de 15 mm e catraca. Remover o suporte a partir do rotor.

Retire o rotor do cubo da roda. Usar um martelo para atacar a secção central do disco, se ele não pode ser facilmente removido dos parafusos lug à mão.

Borrife o limpador de freio sobre os parafusos lug e junta de governo. Limpar a área com uma escova de aço para remover qualquer ferrugem que pode ter se acumulado sobre as peças do cubo.

Limpar o novo rotor com o aspirador de assar para remover o óleo de embalagem a partir da superfície do disco. Seque o rotor com uma toalha limpa antes de o instalar.

Colocar o novo rotor para os parafusos lug. Certifique-se a secção central elevada do disco está voltado para fora.

Colocar o grampo C sobre o pistão da pinça e o lado de trás da pinça do Explorer. Espremer o pistão para dentro do lado da pinça com a braçadeira. Remover o grampo do calibrador uma vez que o êmbolo está completamente recolhido, ou aberto.

Substitua o suporte de pinça para o rotor. Colocar os parafusos do suporte com a chave de 15 mm ou soquete e catraca.

Aplique graxa de freio para os versos das novas pastilhas de freio. Coloque as pastilhas novas nas ranhuras do suporte de pinça, em ambos os lados do rotor novo.

Substituir a pinça sobre as pastilhas de freio e aparafusar os parafusos de slides com a chave de 13 mm.

Substitua a roda para os parafusos lug e aparafusar as porcas com a mão.

Repita os passos 5 a 17 para cada rotor que precisa ser substituído.

Levante o Explorer com o jack e remover os estandes de jack. Diminuir os pneus do Ford para o chão e apertar as porcas com o encaixe de 21 mm e bar disjuntor.

Coloque um funil para dentro da abertura do cilindro principal. Encha o recipiente com fluido de freio até que o líquido atinge a linha completa no reservatório.