Primeiros 302 motores usar um distribuidor com um ponto e configuração do condensador. Neste tipo de distribuidor da bobina é accionada pela abertura dos pontos, os quais passam sobre um came de oito lados montado no eixo de distribuidor. Isto faz com que a bobina para descarregar e enviar a faísca, também conhecida como tensão do secundário, através do centro da tampa do distribuidor para o rotor. O rotor envia a faísca para as velas de ignição individuais à medida que roda no veio distribuidor. Existem duas especificações utilizadas para definir os pontos: lacuna e habitar. Dwell está diretamente relacionado com a diferença de ponto e é medido em número de graus de rotação distribuidor que os pontos estão abertas. Esta medição é verificado com um tacômetro metro / paragem. Usando ângulo de permanência é o método preferido de definir pontos.
Coisas que você precisa
- Tach / habitar metros
- chave de fenda
Fixe o tach / habitar medidor para o 302 por corte o fio vermelho para o positivo "+" lado da bobina e o fio preto ao terminal negativo da bateria. Ajuste o medidor para habitar.
Ligue o motor e leia o ângulo de permanência. Deve ser de 29 graus para a transmissão manual e 27 graus para um automático. Se não, retire a tampa do distribuidor, desapertando os dois parafusos que prendem para baixo a tampa do distribuidor. Retire a tampa.
Colisão o motor com o motor de arranque até que os pontos em aberto.
Solte os dois parafusos que prendem-se os pontos sobre uma meia volta com a chave de fenda. Você quer que eles ainda têm a pressão sobre os pontos. Se o número de permanência era muito alto, você precisa fechar um pouco os pontos. Se o número foi baixo, você precisa abri-los ligeiramente. Olhe para a base de metal do conjunto ponto. Você vai ver um entalhe na parte de metal que parafusos para baixo para o distribuidor. Você também verá um pequeno pino apontando para cima a partir da base do distribuidor, bem ao lado do entalhe. ajustar os pontos colocando a ponta da chave de fenda no entalhe e contra o pino, em seguida, vire a chave de fenda para abrir ou fechar os pontos. Note-se que a quantidade que você deseja mover os pontos é muito pequena.
Aperte os dois parafusos que seguram os pontos. Substitua a tampa do distribuidor. Ligue o motor e verifique o ângulo de permanência novamente. Se a leitura for desligado, reajustar os pontos. Quando terminar, desconecte o tach / habitar metro.
dicas & avisos
- Por causa do desgaste da corrente de distribuição, o seu ângulo de permanência não será morto por diante. A mais ou leitura 2 graus menos é bom. Regular o ângulo de permanência define automaticamente a lacuna ponto.
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