302 V8 da Ford apareceu pela primeira vez no meio do ano 1968 produção. Como todos os motores V8, o 302 está equipado com duas cabeças de cilindro, cada um cobrindo quatro cilindros. Dentro de cada cabeça de cilindro são oito válvulas. Ao longo do tempo, as válvulas podem cair para fora do ajustamento, resultando numa redução gradual da economia de energia e de combustível. Por esta razão, você deve ajustar as válvulas periodicamente para garantir o melhor desempenho do motor.
Coisas que você precisa
- Chave soquete
- extensão socket
- Deep-set chave de soquete
- selante de montagem de motores
- juntas de tampa de válvula
Remover os seis parafusos que prendem a tampa da válvula para a parte superior da cabeça de cilindro com uma chave de caixa e uma extensão de encaixe. Três parafusos encontram-se na borda superior da tampa, e três parafusos estão localizados na extremidade inferior da tampa.
Levante a tampa da válvula fora da cabeça do cilindro para expor os braços oscilantes.
Ligue o motor.
Gire a porca no centro de qualquer braço de uma cadeira de balanço em um sentido anti-horário com uma chave soquete profundos, até que o braço oscilante produz um som tocando.
Gire a porca do braço oscilante em sentido horário apenas até a batida paradas de som.
Gire a porca do braço oscilante no sentido horário metade de uma volta no sentido horário para finalizar o processo de ajuste.
Repita o processo para os restantes braços oscilantes em que a cabeça do cilindro.
Desligue o motor.
Remova o anel de vedação do lado de baixo da tampa da válvula.
Aplique selante de montagem de motores para uma nova junta da tampa de válvula.
Inserir o anel de vedação para o lábio que circunda a borda da tampa da válvula.
Abaixe a tampa da válvula ao longo dos braços oscilantes.
Instale e aperte os seis parafusos que prendem a tampa da válvula para o motor com uma chave de caixa e uma extensão de soquete.
Repita os passos 1 a 13 para ajustar as válvulas sob a outra cabeça de cilindro.
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