Remoção dos rotores fora de um carro devido ao desgaste e danos é um projeto de fim de semana que pode ser executada na garagem ou sob a sombra de uma árvore. Os rotores são parte integrante de um carros sistema de travagem. O aperto de pastilhas de freio rotores quando você aplica os freios. Os rotores ao longo do tempo pode desgastar ou ficar rachado devido a alta temperatura das pastilhas de freio. Seguindo um procedimento básico que você pode remover os rotores si mesmo e manter algum dinheiro suado em seu bolso.
Coisas que você precisa
- Carro jackJack standsLug porca wrenchSocket setOpen-end chave setC-clampSlotted screwdriverSmall hammerNeedle pliersChannel nariz bloquear um alicate
instruções
Levante a frente do carro usando o conector de carro. Certifique-se de que o carro é alto o suficiente para que você possa remover o pneu da área de roda em que você deseja remover o rotor.
Coloque os suportes macaco sob a borda externa do quadro de carro para adicionar suporte para o veículo pesado. Sempre use cepos sempre que você está trabalhando em um veículo que é elevado com uma tomada de carro.
Use a chave de porca do talão e remover a roda do rotor. Coloque as porcas em um lugar seguro para que você don não perdê-los. Rode o pneu fora do seu caminho.
Encontrar o encaixe adequado e remova os dois parafusos que seguram a montagem do freio no eixo rotor. Você não tem que remover a mangueira do freio para esta operação.
Use o tamanho correto chave de boca e abra a porta de sangria fluido de freio do cilindro do freio. A ligação de purga estará localizada na parte superior da caixa metálica que contém as pastilhas de travão. Alguns fluido de freio vai fluir a partir do porto quando aberto.
Usando o grampo C, empurrar as pastilhas de travão de distância a partir do rotor.
Coloque o lado fixo do grampo C na parte traseira do cilindro do freio e o lado móvel roscado na porção de metal da almofada de travagem que fica voltado para o.
Parafuso da braçadeira juntos. fluido de freio virá da ligação de alívio. Continuar para fechar a braçadeira até que a pastilha de freio interior fica encostada à caixa do cilindro de freio.
Use a pequena chave e fechar a porta de sangramento e retirar a braçadeira. O conjunto do cilindro do travão pode agora ser facilmente levantada a partir do rotor. Defina a montagem para o solo ou apoiá-lo sobre a articulação de suspensão logo atrás do rotor.
Use a chave de fenda eo pequeno martelo para "toque" off a tampa do pó rodada que protege o rolamento da roda externa no rotor.
Coloque a tampa de poeira no chão e usar o alicate de ponta fina para remover o pino detentor ou contrapino que segura a porca de rolamento de roda no lugar. Defina a cavilha na capa de poeira e coloque para o lado.
Ajustar as mandíbulas do alicate de bloqueio de canal para o tamanho da porca de rolamento da roda e remover a grande porca no sentido anti-horário. A porca da roda deve ser muito solta e fácil para desapertar. Coloque a porca grande na capa de poeira.
Coloque as duas mãos sobre o rotor na posição três e nove horas. Com cuidado, puxe o rotor para só uma meia polegada e depois empurrá-lo de volta no lugar. Isto irá remover o rolamento da roda externa. Retire o rolamento do eixo e colocá-lo na capa de poeira Não permita que a roda com a bater no chão. Se isso acontecer, você deve jogá-lo fora devido à contaminação. Qualquer pequena quantidade de sujeira ou detritos irá danificar permanentemente o rolamento da roda.
Retire o rotor fora do eixo da roda fixa com ambas as mãos e coloque-o cuidadosamente para fora do caminho.
dicas & avisos
- Coloque todas as peças que você remover do veículo em uma caixa de papelão limpo. Isto irá manter a sujeira e detritos de entrar ou nas peças removidas.
