Como para arrefecer um motor de compressor

Adicionar um radiador de óleo in-line. temperatura do óleo é tão, se não mais, importante como temperatura do líquido refrigerante quando se trata de motores sobrealimentados. Óleo, como um refrigerante, é realmente muito mais difundida do que a água Abastecimento de água fica sempre dentro das camisas de água, mas o óleo toca quase tudo no motor. Várias empresas fazem placas radiador de óleo de bypass que substituem o filtro de óleo com um bloco de tubos, que envia óleo pressurizado a um pequeno radiador antes de retornar para o motor.

Instalar um radiador de cobre maior. Nada mais que você faz para o motor terá qualquer efeito sobre a sua capacidade de refrigeração, se você não dá o refrigerante tempo suficiente e oportunidade de liberar energia. radiadores de alumínio são mais leves, mas o cobre é muito melhor condutor de calor. Ir para um radiador largo e mais alto ao longo de um mais espesso um.

Upgrade para uma bomba de água de alta capacidade. Em segundo lugar para o radiador, a bomba de água é a parte mais importante do sistema de arrefecimento. Mais fluxo de água através do radiador meios de transferência térmica mais a partir do motor para a atmosfera exterior. bombas de água de alto fluxo tendem a perder eficiência em altas e muito baixas rotações (onde compressor vai tendem a superaquecer enquanto está sentado no trânsito), então considerar a instalação de uma unidade elétrica em seu lugar.

Instalar um intercooler. A remoção de calor do sistema de arrefecimento é apenas metade da equação. do ar de admissão vai aquecer sob compressão do supercharger- não só faz aumentar o calor que a possibilidade de detonação no motor, que contribui para a carga térmica no interior do cilindro. Um permutador de calor vai ajudar a reduzir a temperatura do líquido de arrefecimento através da redução da temperatura do próprio processo de combustão.

Cerâmica-coat os topos de pistão, telhados da câmara de combustão, portas de escape e portas de admissão do motor. Embora este processo requer a desmontagem do motor, com o revestimento de cerâmica faz um certo número de coisas ao mesmo tempo. A cerâmica é um excelente isolante e vai ajudar a manter o calor de combustão contido no cilindro até que esteja pronto para sair pela válvula de escape. Essa energia térmica de outro modo desperdiçada vai aumentar a pressão no interior da câmara de combustão, o que se traduz em mais potência.