A série Chevelle foi introduzido pela Divisão Chevrolet da General Motors em 1964 e durou até 1977. Foi lançado em três básicos versions- o Chevelle 300, Malibu e Malibu SS. Versões adicionais na programação Chevelle incluiu o El Camino, o Super Sport eo Laguna. Chevelles foram oferecidos em diferentes estilos de carroçaria, que incluiu duas portas e quatro portas sedan, station wagons de duas portas e quatro portas, cupês de duas portas e conversíveis de duas portas. projetos quadro para a série Chevelle passou por duas grandes revamps após a sua introdução 1964.
1964 Chevelle Frames corpo
O primeiro Chevelles teve de aço perímetro quadros do corpo, que veio padrão com uma distância entre eixos de 115 polegadas. quadros do corpo perímetro consistiu de dois trilhos simétricos e de ligação transversais. Esses quadros foram desenvolvidos a partir de quadros básicos escada para melhorar passageiro um conforto e segurança durante acidentes de impacto lateral. 1964 Chevelles tinha quatro travessas: três travessas foram soldadas às longarinas e um para o motor traseiro de montagem. pontos de montagem diferente, dependendo do estilo de corpo do carro. Cupês e sedãs teve 10 pontos de montagem, enquanto conversíveis tinha 14.
Chevelle 1968 Frames corpo
Seguindo a tendência do Corvette, outra série Chevrolet popular, o Chevelle também passou por um estilo e corpo grande reformulação em 1968. Perímetro quadro designs foram novamente utilizadas para a segunda geração de Chevelles mas eram feitas de materiais mais resistentes. unidades de distância entre eixos foram disponibilizados em 112 polegadas e 116 polegadas. estilos de duas portas foram feitas com uma distância entre eixos de 112 polegadas, enquanto as versões de quatro portas, vagões e El Caminos tinha a 116 polegadas. Embora as duas-portas agora tinha uma distância entre eixos mais curta, o comprimento total ainda era a mesma em 197 polegadas. capô já longa do Chevelle, característica dos chamados "carros de pônei," parecia ainda mais com esta distância entre eixos mais curta. No entanto, esta disposição se encaixam bem com a forma "garrafa de Coca-Cola" do exterior redesenhado do Chevelle.
1973 Chevelle Frames corpo
A terceira e última geração de Chevelles passou por outra reformulação em 1973, movendo-se para a imagem músculo-carro desportivo. Seu estilo exterior caracterizou o "Colonnade Hardtop," que teve um pilar central rígida e porta de vidro sem moldura. Para cupês, significava as janelas traseiras já não podia ser aberto. A distância entre eixos permaneceu em 112 polegadas para-duas portas e 116 polegadas para as versões de quatro portas. Devido ao modelo de redução de efectivos em 1978, o nome Chevelle foi removido do lineup da Chevrolet.
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