A história do motor 454ci

1970 estreia do 454 foi o esforço da Chevrolet para elevar o nível de desempenho do carro do músculo. Chevy produziu quatro versões do 454, mas apenas três fizeram o seu caminho para carros de produção. A base 454 foi o LS5 que impulsionou Corvettes, Camaros e Chevelles. Ele também alimentado peruas e da série Chevy C / K pickups ligeiros. A LS6 era uma 454 opção de alto desempenho. O LS7 nunca vi produção de Chevys padrão, mas era uma caixa, ou motor de substituição, para Chevys personalizadas e afinado para entregar até 500 cavalos de potência. O LS7 ainda estava disponível em 2011. O LS4 detuned 454 alimentado a 1973 e 1974 Monte Carlos, Chevelles e Corvettes.

Todos os 454s teve um furo 4,251 polegadas e acidente vascular cerebral de 4 polegadas. 1970 LS5 contou com um carburador de corpo quádruplo e taxa de compressão de 11,25 para 1 de entregar 360 cavalos de potência para o Chevelle e 390 cavalos de potência para o Corvette. A classificação de torque para ambos os carros foi de 500 libras-pé. Em 1971, LS5 do Chevelle equipado com um carro de quatro cilindros desenvolvido 364 cavalos de potência e 465 libras-pé de torque. Horsepower caiu drasticamente em 1972 para 270 com uma classificação de torque 390 pé-libra como montadoras mudaram de "bruto" potências para "líquido" requisitos de potência e de controle de emissões começou a chutar. Em 1974, a LS5 já não podia sustentar-se como um motor capaz de entregar de forma eficiente a potência maciça. Ele só gerou 235 cavalos de potência e 295 libras-pé de torque quando pequeno-bloco V-8 poderia entregar a mesma potência em um pacote muito menor.

A LS6 de alto desempenho 454 equipado com um carburador de corpo quádruplo tinha uma taxa de compressão de 11,25 para 1 e exerciam 450 cavalos de potência e 500 libras-pé de torque em 1970 Chevelles e Camaros. Chevy ligeiramente afinado, a versão 1971 para gerar 425 cavalos de potência e 475 libras-pé de torque. O fabricante de automóveis cessou a produção do LS6 depois de 1971.

Para 1973, o LS4 chegou para uma breve estadia para alimentar o Chevelle, Monte Carlo e Corvette. Isso gerou 275 cavalos de potência e 395 libras-pé de torque. Os 1974 versões apresentava um motor de 235 cavalos de potência para o Monte Carlo e Chevelle, enquanto uma versão de 270 cavalos de potência veio com o Corvette.

A 454 publicado algumas vezes impressionantes, mesmo quando perdeu potência como a década de 1970 avançava. A Chevelle equipado com o LS6 450 cavalos de potência 454 chegou a zero a 60 mph em 6,1 segundos eo quarto de milha em 13.7 segundos a 103 mph. A LS6 365 cv 454 consegue um 6.0-segunda clock de zero a 60 em 1971 Chevelle, mas esforçou-se para se obter 14,35 segundos no teste de quarto de milha. 1971 Corvette equipado com um 425-cavalo-vapor 454 alcançado 60 de um ponto morto em 6,5 segundos eo quarto de milha em 14,4 segundos.