Bicicleta reparo do freio montanha-russa

Remova o anel elástico que prende a roda dentada para o motorista, usando a chave de fenda para forçar o anel solto.

Insira a chave de cone no apartamento de chave inglesa no cone hub oposto ao do condutor - o não-drive anel de bloqueio de lado - e mantenha na posição enquanto soltando a porca do eixo, transformando a chave ajustável anti-horário. Remover porca de fixação e braço do freio inteiramente.

Remover cone e inspecionar para corrosão ou rachaduras na superfície. Substitua se necessário.

Remover os rolamentos do lado sem cremalheiras do shell hub. Inspecionar e substituir, se necessário.

Deslize conjunto do eixo em direção à lateral da unidade e retire toda a montagem. Inspecione toda a superfície de contrapor e rachaduras. Substitua se necessário (para remover partes do eixo, se a substituição for necessária, afrouxe a contraporca do lado da unidade da mesma forma o anel de bloqueio do lado sem cremalheiras foi solto).

Remover os rolamentos do lado da unidade e sapatas de freio a partir do shell hub. Inspecione todas as peças e substitua se necessário.

Limpe todas as superfícies de todas as peças e o interior do shell hub limpos com um pano limpo.

Embale o interior do reservatório hub com graxa e revestir todas as peças do cubo internas com graxa. Isto inclui as sapatas do freio.

Insira sapatas de freio e de unidade do lado rolamentos no shell hub.

Verifique o aperto da porca de segurança do lado da unidade com a chave de cone e chave ajustável. Rode o chave ajustável para apertar porca de aperto com firmeza.

Insira conjunto do eixo no cubo do lado da unidade.

Insira rolamentos não-drive no shell hub.

cone do eixo de discussão sobre o eixo e gire no sentido horário até que a superfície contatos superficiais cone do rolamento.

Deslize braço do freio no eixo e a contraporca rosca no sentido horário até confortável.

Gire a porca de fixação com a chave ajustável no sentido horário, enquanto firmando cone com chave cone. Aperte com firmeza. Verificar o eixo de despejos - movimento lado-a-lado - ou sobre-aperto. Eixo deve girar livremente no shell hub sem o hub balançando para frente e para trás independente do movimento do eixo. A chave é fazer com que o contato cone e o rolamento com apenas a pressão certa. Repita o passo 15 até que o eixo gira livremente sem despejos.

Instale pinhão condutor e anel de pressão, usando a chave de fenda como alavanca para o anel elástico.