Como reparar um tacômetro moto

A maioria das motos mais recentes têm tacómetros eletrônicos com leituras de LED.

motocicletas mais velhos usar conta-rotações mecânicos que operam por meio de um cabo. O cabo de liga o indicador para o cárter do motor, e o núcleo do cabo gira com a velocidade do motor. A maioria das motos mais recentes usam-fogo único tacómetros eletrônicos que fazem interface com a bobina de ignição e detectar a taxa de faísca gerada pela bobina para as velas de ignição. Reparando um calibre do tacômetro mecânico ou eletrônico exige um bom grau de especialização. Mas a reparação do sistema não é uma tarefa complexa em termos de identificação e correção de problemas.

Coisas que você precisa

  • alicate
  • esquemas de fios tacômetro
  • medidor de tensão
  • Assistant (opcional)

Mecânico

  • Localize a conexão do cabo de tacômetro na parte inferior do indicador. Remover a extremidade do cabo a partir do medidor de rodando o conector sentido anti-horário com um alicate. Passe a extremidade do cabo por cima do guidão ou pedir a um assistente para segurar o cabo para que você possa ver a barra quadrada no final do núcleo do cabo.

  • A utilização do motociclo e observar a haste na extremidade do núcleo. A haste deve ser de viragem, o qual indica o núcleo do cabo é normal. Se a haste gira, o tacômetro deve ser reparado por um técnico ou substituído. Se o núcleo não ligar, avance para o passo seguinte para substituir o cabo.

  • Remova o cabo de tacômetro no cárter girando a montagem anti-horário com o alicate conector. Puxar o cabo para fora do cárter. Instalar o novo cabo por enroscamento no sentido horário cada encaixe no cárter e na parte de trás do tacómetro. Aperte cada conexão com o alicate.

Eletrônico



  • Identificar o fio negativo na bobina de ignição pela "-" assinar lado do terminal de ligação do fio na parte superior da bobina. Seguir o caminho do fio negativo da bobina para a parte de trás do tacómetro. Conecte o clipe de medidor de tensão preto para este conector na parte de trás do indicador.

  • Seguir o caminho do fio vermelho na parte de trás do tacómetro com a fonte inicial de 12 volts. Dependendo da motocicleta e o medidor de tacómetro particular, a fonte pode ser um adaptador com vários terminais de arame ou uma barra de bus com uma série de parafusos de terminal de latão. Anexar o clipe de medidor de tensão vermelho para a fonte de 12 volts inicial no adaptador ou a barra de ônibus.

  • Mude o medidor de tensão de 12 volts. Uma leitura entre 1,0 e 1,5 volts indica a resistência adequada no circuito. A ausência de uma leitura indica um problema no circuito eléctrico. vibração da motocicleta faz com que as ligações dos fios para soltar. Verifique as conexões na parte de trás do conta-rotações, o adaptador ou a barra de ônibus e repetir o teste de resistência antes de prosseguir.

  • Identificar o fio fonte secundária na parte de trás do medidor de tacómetro. Este pode ser um fio verde ou amarelo que se liga ao adaptador ou outro terminal de latão sobre o barramento. Conecte o clipe de prova preta ao terminal de fonte secundária na parte de trás do taquímetro.

  • Mude o medidor de tensão de 12 volts. Ligue o interruptor de motocicleta ignição para a "Em" posição e observe a leitura do medidor de tensão. Com o clipe de prova preta ligado ao terminal fonte secundária no medidor eo clipe metro vermelho ligado à fonte de 12 volts secundário no adaptador ou a barra de ônibus, o medidor deve ler 12 volts. No caso todas as conexões tacômetro são seguras e o medidor não mostra uma leitura, você pode precisar de substituir o tacômetro.

dicas & avisos

  • Remover o tacômetro e tê-lo verificado por um técnico antes de comprar um substituto.
  • cores dos fios e circuitos variam dependendo da motocicleta e tacômetro. Consulte o manual do proprietário para obter informações de fiação do taquímetro.
De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet