Como solucionar um tacômetro barco

Ligue o motor do barco e testar o tacômetro e sua capacidade de receber um sinal. Deixe o motor funcionar a uma velocidade conhecida em ponto morto e comparar com a leitura do tacômetro. Desligue o motor e se preparar para remover o tacômetro se a leitura é inexistente ou claramente não precisa.

Desligue a bateria do barco da fiação do barco se o barco é executado com um, usando uma chave inglesa para remover os fios de alimentação dos terminais da bateria. Use uma chave de fenda para desapertar o tacômetro do painel que está anexado. Com cuidado, puxe o instrumento para a frente com a mão e para fora do painel. Retire cuidadosamente sua fiação com a mão por trás de modo que os fios estão expostos também.

Examine cada fio ligado ao tacômetro e gravar a sua cor. Procure qualquer desgaste, fios quebrados ou isolamento exposto. Consertar qualquer dano menor, feita a limpeza da área e envolvendo fita preta elétrica nos fios expostos completamente.

Igualar-se os fios coloridos do tacômetro para a fiação usado em seu barco. Confirmar que cada fio é ligada ao fio de chicote barco direita através de conectores de fios. Conectar-se com a mão o fio vermelho para a alimentação de energia para o fio vermelho ligar o arnês barco. Ligue o fio preto taquímetro ao fio terra preta. Ligue o fio amarelo à sua fiação de iluminação. Ligue o fio restante (normalmente verde) do conta-rotações para a fiação para o motor por esquema de fiação do seu barco. Rotular cada fio com fita adesiva e um marcador permanente.

Vire o tacômetro mais com cuidado para que a parte traseira é exposto. Verifique se a parte de trás do tacômetro tem um interruptor ajustado para 12 (padrão em todos os tacômetros de 12 volts), combinando sistema de 12 pólos do barco. Verifique o manual de fiação barco para confirmar a sua tensão, se você não tem certeza o que é.

Examine cada uma das conexões (masculino plástica e conectores fêmeas em extremidades fiação) para a parte traseira tacômetro, se for o caso. Reparar quaisquer conectores ruins ou soltos identificados. Cortar o antigo conector de fora com snippers fio, uma tira de 1/2 polegada de fio fresco com uma ferramenta descascador de fios / crimper, e friso em um novo conector usando a mesma ferramenta de stripper / crimper. Volte a ligar o conector do fio reparado para a parte traseira do taquímetro.

Conecte a fiação do barco arnês para o tacômetro, se ele foi desligado no processo de reparação, e insira novamente os fios conectados volta para o buraco tacômetro painel seguido pelo próprio tacômetro. Assentar o rim rosto mais largo (a borda frontal) do lado exposto do tacômetro (a parte que fica fora do painel de instrumentos) contra a borda do furo e usar uma chave de fenda para prendê-lo apertado com parafusos de madeira para o rosto painel.

Volte a ligar a bateria de barco para o sistema de fiação barco. Ligue o barco e verificar se o tacômetro recebe uma leitura de rotações por minuto a partir da fiação do motor. Dê o barco algum acelerador e confirmar o tacômetro lê o aumento corretamente.