Por que o meu poulan pro fogo cortador de empurrar, mas não ficar correndo?

O filtro de ar expunges quaisquer partículas no ar que, de outra forma danificar o pistão ou as paredes do cilindro. No entanto, estes filtros armadilha tanto material particulado que pode sufocar e matar o motor. Na maioria das vezes, um filtro de ar sujo irá permitir a combustão para começar, mas como o motor acelera, o que requer uma maior quantidade de combustível e ar, a oferta será muito restrito para manter a alimentação adequada. Retire o filtro após cada utilização, e tapa-lo contra a palma da mão. Lavar o filtro após cada 10 horas de operação.

O silenciador empurra para fora todos, gases aquecidos queimados do cárter e cilindro. Como estes gases sair pela porta de escape e silenciador, uma pequena parte desses gases voltar a um estado líquido e ficar preso nas paredes silencioso, tela de retentora de faíscas e da porta de escape. Quando estes depósitos de carbono construir e endurecer, eles vão sufocar gradualmente desligar o motor, que será usada, mas não vai ficar rodando. Abra o silenciador e esfregar as paredes, a tela e a porta de exaustão a cada 60 a 80 horas de operação.

Se após a limpeza das passagens aéreas, o cortador ainda não vai ficar rodando, dê uma olhada no sistema de combustível. Combustível deve viajar em um circuito a partir do tanque, através das mangueiras, para o carburador e para trás. Ao longo do tempo, as impurezas do combustível e gás mau também irá construir-se gradualmente ao longo das paredes do tanque, as mangueiras de combustível e o filtro de combustível. Sujeira e outros materiais podem também ficaram presos no tanque e, quando o motor começa a puxar gás no, o material preso pode sugar acima em relação ao filtro ou mangueira, interrompendo o fluxo de gás. Limpar o tanque de combustível, lave a tampa do tanque de combustível com água e sabão, esfregar as paredes do tanque, retirar e substituir o filtro de combustível a cada temporada e substituir as mangueiras de todos os outros temporada.

gás Bad ou velho acontece com frequência como o gás vai mal depois de apenas 30 dias. Se o gás é usado após este tempo, um pequeno resíduo irá gradualmente acumular-se nos orifícios de entrada e saída dentro do carburador, o que causará uma severa queda no desempenho do motor e eventualmente fechar o seu motor para baixo. Nunca utilize um gás com mais de 30 dias- apenas derramá-la em seu carro e começar a água doce Guarde sempre a máquina sem gás no tanque ou carburador. Se os problemas persistirem em execução, retire o carburador, desmontar e limpar.