O automóvel médio era uma fábrica de produtos químicos tóxicos antes de conversores catalíticos (aka "gatos") tornou-se equipamentos determinada pelo governo, em 1972. Óxidos de azoto e chumbo, o combustível não queimado, dióxido de enxofre e enormes quantidades de monóxido de carbono derramado em abundância, poluindo as águas subterrâneas e atmosfera iguais. Os conversores catalíticos funcionam como fornos de alta temperatura super, armazenamento de calor de escape e usá-lo para converter muitos desses compostos perigosos para formas menos perigosas.
Remover o Conversor
Em suma: NÃO. Se o seu carro veio com um conversor catalítico você está olhando para multas de até US $ 10.000 para removê-lo. Tipo de. Removendo o catalisador é ilegal, mas ser pego sem um nsi`t - a maioria dos estados irá simplesmente suspender a sua certificação de smog até chegar um novo instalado.
Substituição
Você só pode substituir o seu conversor catalítico com um dos exatamente a mesma marca e modelo como o original, e ele tem que ser no local das ações. A única excepção a esta regra diz respeito "de alto fluxo" gatos de reposição, que você pode usar, contanto que eles são EPA-certificada para o seu veículo. O governo federal diz que você não pode tocar o conversor a menos que o original está faltando ou danificado, o veículo é mais velho do que 1996 e tem mais de 50.000 milhas ou é um veículo de 1996-e-depois, com mais de 80.000 milhas.
Conversores usados
Você pode utilizar um conversor usado a partir de um outro veículo da mesma marca e modelo como o seu próprio sob duas condições. O veículo doador deve ter o mesmo pacote exata do motor e da transmissão como o seu, e você deve ter o conversor testado para certificar que ele ainda funciona.
Remoção nos Estados isentos
Você nunca vai ser multado se você nunca pego, o que é perfeitamente possível em muitos lugares- alguns estados como Dakota do Sul e Flórida não têm qualquer teste de emissões. remoção Converter é bastante comum em estados como estes, mas há uma caveat- não subir a qualquer loja de idade e pedir-lhes para remover o conversor. A maioria vai quer dizer que eles não fazem o trabalho de escape para os agentes EPA secretos, ou que você tem que registrar seu veículo como "única off-road" antes que eles tocá-lo.
isentos Veículos
Mesmo nos estados de smog, muitos veículos estão isentos de testes de emissões. Sem testes de emissões significa que não há multas para ir cat-less. As exceções incluem quase qualquer veículo somente para uso off-road, incluindo carros de corrida, ATVs e bicicletas da sujeira. Residentes da Califórnia Cuidado, porém - CARB (California Air Resources Board) aprovou uma série de leis em 2009 sobre as emissões de barco e remoção de gato. Os novos regulamentos e multas são semelhantes aos dos automóveis.
evisceração Conversores
Não pense que só porque o conversor está fisicamente presente que você é quadrado com o governo - evisceração do gato nunca é uma boa idéia. Este termo um tanto mórbida refere-se à prática de retirar o conversor, batendo para fora os internos de cerâmica com um pé de cabra e reinstalá-lo. O senso comum sugere que esta deve tanto melhorar o fluxo de escape e mantê-lo legal, mas seria errado em ambas as contagens. Modificando ou desabilitando um conversor é tão ilegal como removê-lo, e o fluxo muitas vezes turbulenta através desses internos quebrados fará com potência-minando contra-pressão. E ele enviará unidade de controle do motor do seu carro em ataques.