A história do mustang p-52

Como a inevitabilidade da guerra tornou-se claro para os militares britânicos em 1939, a Royal Air Force perguntou North American Aviation para projetar um novo lutador, com a exigência de que o protótipo do avião ser entregue no prazo de 120 dias. Norte-americano aceitou o desafio e produziu a aeronave em 117 dias. A RAF foi tão impressionado com o protótipo Mustang, que superou significativamente caças britânicos existentes, que imediatamente fez uma encomenda de 320 da aeronave.

Os Estados Unidos ordenou 310 das suas próprias Mustangs em 1942, e a aeronave sofreu uma série de modificações, incluindo a contratação de um novo motor Packard e uma copa em forma de lágrima para maior visibilidade. O resultado das modificações, o P-51D tornou-se a variante mais produzida do Mustang, com um total de 7.954 aeronaves fabricadas. bolha dossel do P-51D, entrada de ar baixo-ventre e estabilizador traseiro graciosa veio a resumir a famosa silhueta Mustang.

O motor de Allison 12 cilindros usado no Mustang originais produzidos 1.200 cavalos de potência, permitindo que o P-51A para alcançar uma velocidade máxima de 390 mph. teto operacional do P-51A era 31.350 pés, e tinha uma gama de 350 milhas. Ele estava armado com quatro metralhadoras calibre .50 e pode transportar uma carga de bombas de 1.000 libras. O P-51D utilizou um motor construído-Packard Merlin que produziu 1.695 cavalos de potência e uma velocidade máxima de 437 mph. O teto da aeronave era 41.900 pés, e sua escala foi de 950 milhas. Ele estava armado com seis metralhadoras .50 calibre e pode transportar uma carga de bombas de 2.000 libras ou quatro foguetes de meia polegada.

O Mustang foi um lutador capaz, mas a sua velocidade e agilidade em baixa altitude tornou uma aeronave de apoio em terra excelente e escolta para os bombardeiros aliados. Foi a primeira aeronave Allied monomotor para penetrar Alemanha a partir de bases na Inglaterra, e seu apoio foi vital para o sucesso das invasões aliadas da Sicília e da Itália. Durante o curso da guerra, mustang abatido ou não destruído 4.950 aviões inimigos. O Mustang iria passar a servir na Guerra da Coréia, e muitos dos aviões rápida foram empregados como pilotos bem depois de suas carreiras militares tinham terminado.