As transmissões manuais costumam fornecer um serviço confiável, enquanto exigindo apenas a manutenção básica. A caixa de velocidades simplesmente precisa do tipo e quantidade adequada de óleo do redutor a ser mantido em bom estado de conservação. Peças se desgastam ao longo do tempo, no entanto, e o eixo de entrada está em constante movimento qualquer momento o motor está funcionando. O rolamento do eixo de entrada é propensa a sofrer de fome petróleo a níveis de óleo ligeiramente deficientes, enquanto que outros componentes não pode ser afetada com a mesma seriedade.
Neutro
Um rolamento do eixo piloto gasta ou defeituosa pode causar operação ruidosa em ponto morto com o motor ligado. O tom ou o tom das mudanças de ruído com a velocidade do motor e uma ligeira vibração pode ser sentida através do shifter. Este sintoma também pode ser causada por níveis de óleo de engrenagem com deficiência ou qualidade. Verificar e repor o óleo de engrenagem para eliminar essa possibilidade como a origem do ruído, antes de condenar o rolamento do eixo de entrada.
engrenagens
O barulho excessivo e constante em todas as engrenagens também pode ser causada por um rolamento de veio de entrada que é defeituoso. O tom do ruído pode mudar com velocidades do motor ou exigências de torque. Este sintoma também pode ser produzido por um rolamento de veio de saída com defeito, com excepção de que o ruído pára quando o veículo pára. O ruído do rolamento do eixo de entrada continua enquanto o motor funciona, ea diferença ajuda a determinar quais rolamento é a culpa.
Mudanças de mistério
Um rolamento do eixo piloto severamente gasto pode causar a transmissão de escorregar para fora da engrenagem enquanto se move. Este sintoma geralmente ocorre assim como a embreagem é aplicado e às vezes é acompanhada por um barulho de estalo ou sensação. O excesso de movimento do veio de entrada afecta o alinhamento dos eixos de engrenagem, impedindo acoplamento completo. O shifter parece mover-se por si só como forças dos componentes de transmissão desalinhados agir sobre ele.
Problemas de casal
Muitas causas podem duplicar os sintomas de um rolamento do eixo piloto ruim. óleo de engrenagem fresca pode eliminar alguns sintomas, e os ajustes shifter de ligação pode reduzir ou remediar outros. Unidade de ruído de linha pode viajar através dos muitos componentes envolvidos e frustrar as tentativas de localizar o problema. técnicas de diagnóstico intrincados pode ser necessária para verificar falhas exatas. Caso a dúvida persista, consulte um profissional para evitar tentativas de reparação ineficazes e dispendiosas.
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