Quais são as causas de turbo tenda?

Nos motores de potência tempos que operam em picapes modernos, condições de carga pesada pode causar turbo stall. Isto é devido a elevadas pressões impulso sobrecarregar o sistema de turbo e causando um desequilíbrio na pressão entre o compressor e turbina metades do turbo. Nestas circunstâncias turbo tenda do veículo irá se manifestar como um aumento inicial da pressão impulso que o motorista vai ser capaz de ouvir (o desequilíbrio na pressão que afeta o colector) altura em que o turbo vai parar para fora.

motores turbo alimentados, como aqueles usados ​​em carros desportivos ou outros veículos orientados para o desempenho, requerem uma grande quantidade de ar que flui através do colector e do motor turbo, a fim de permanecer a funcionar com a borboleta completamente aberta a alta RPM. Se o ar não tem lugar para escapar (ou seja, a válvula do acelerador não está funcionando corretamente e fechado), ele irá causar um acúmulo de pressão no turbo. Uma grande quantidade de pressão de ar no turbo vai resultar em uma tenda.

A válvula de descarga é uma válvula mecânica em motores turbo para permitir que a velocidade a que gira o turbo para ser controlado. A sua função essencial é a de dirigir algum escape para fora a partir da turbina uma vez que o consumo ideal de ar foi atingida. A válvula de descarga danificada não pode controlar a ingestão ea direção dos gases de escape, que fará com que o turbo a girar em rotações cada vez mais elevados e rapidamente parar o turbo.