Os prós e contras de turbo

Sem dúvida, a maior vantagem do turbo é a sua capacidade incomparável de produzir cavalos de potência e torque. Os fabricantes muitas vezes motores de 4 cilindros com combustível eficiente casal com unidades turbo para dar-lhes a aceleração e potência de um mesmo motor de muito maior seis ou oito cilindros. O motor turbo mantém boa economia de combustível, porque o turbo só funciona quando mais energia é necessária.

Ao contrário de outros compressores que consomem potência do motor por meio de uma polia de accionamento, um turbo só é alimentado por gases de escape de resíduos. Como tal, turbo pode ser acoplado a uma variedade mais ampla de motores, e não consome energia ou combustível quando não estiver em uso adicional.

Uma desvantagem do turbo é a necessidade de produzir gases do motor em excesso suficiente para guardar o turbo. Em baixas rotações, pequenos motores, por vezes, não produzem gases de escape suficiente para criar impulso utilizável. Consequentemente, há um atraso - chamado turbo lag - quando a unidade deve acumular energia suficiente para pressurizar o custo de entrada. Adequado dimensionamento turbo e afinação pode atenuar este problema, mas não há nenhuma maneira de eliminar completamente turbo lag.

Motores com turbos são mais complexos do que os motores convencionais. Além de um motor especialmente concebido, automóveis com turbo muitas vezes precisam reforçada sistemas de travagem de transmissão e. Todos esses componentes devem lidar com o calor acrescentado e tensões que vêm com turbo. Além disso, um cronograma de manutenção rigorosa é necessária para garantir o funcionamento adequado de todos os principais sistemas.