A Fuga de Ford iniciou a produção em 2000 e foi anunciado como um SUV crossover. A produção em série 2002 vem com um dos três tamanhos de motor: 2,0 litros, 2,3 litros, ou 3 litros. O SUV podem também ter um manual ou transmissão automática. Os rolamentos de roda são press fit no cubo de rolamento de roda e, portanto, deve ser substituído como uma unidade. O conjunto de rolamento de roda conecta a haste do eixo da roda. Se você ouvir um ruído alto de moagem vindo de sua roda, você pode ter um rolamento de roda ruim. Espere o processo de substituição para levar cerca de uma hora.
Coisas que você precisa
- alicate
- 36 mm soquete profunda
- 1/2-inch de roquete
- bar quebrando
- calços de roda
- tomada
- chave da porca Lug
- posição tomada
- soquete 15 milímetros
- 8/3 polegadas de roquete
- Fio
- cortador de fio
- Formão
- Malho
- lixa média-grit
- Graxa
- hub rolamento de roda novo, parte 1ASHF00059
Retire a poeira do volante do Ford Escape que tem os rolamentos da roda com defeito.
Puxe a cavilha do semi-eixo com o seu alicate. Retire a anilha do semi-eixo com as mãos.
Afrouxar e remover a grande porca do eixo central, com sua tomada de profundidade 30 mm, catraca 1/2 polegadas e bar quebrar.
Solte as porcas no volante. Elevar o Ford Escape até que a roda está fora do chão. Definir uma posição tomada sob o chassi. Elevar a posição tomada para apoiar o Escape. Retirar as porcas. Retire a roda.
Remova os três parafusos de 15 mm do suporte da pinça do travão. Puxe o suporte fora do rotor. Amarrar o suporte para a bobina de suspensão com fio. Não deixe que ele oscile pela mangueira do freio.
Toque na parte de trás do rotor com o seu martelo para desalojá-lo. Puxar o resto do caminho fora do conjunto do cubo de rolamento de roda com a mão.
Desligue o conector de freio anti-lock do conjunto do cubo de rolamento de roda.
Remova os três parafusos de 15 mm atrás da junta de retirar o conjunto do cubo de rolamento de roda. Erguer a montagem off se ele ainda está preso depois que os parafusos são removidos.
Fixe o extrator de rolamento de roda ao cubo. Gire o eixo do extrator sentido anti-horário para desligar os rolamentos da roda do hub.
Toque os novos rolamentos de roda no cubo com o seu martelo até que a pista de rolamento da roda é nivelada com a placa do cubo.
Limpe a superfície do acasalamento sobre a junta para o novo hub com a sua lixa de médio grit. Lubrificar a superfície de acoplamento eo semi-eixo.
Prender o novo conjunto do cubo do rolamento da roda para a junta com os parafusos removidos anteriormente. Substitua o rotor sobre o conjunto do cubo. Remontar o braço da pinça de freio. Substituir o grande porca central do eixo, a máquina de lavar, ea cavilha. Montar a roda, e diminuir o Ford Escape.
Repita os passos 1 a 12 para outra roda que tem um rolamento de roda com defeito.
Como corrigir um rolamento de roda em uma maxima nissan