Como substituir um rotor da bomba de água mercruiser

Coloque o motor em uma posição meio-tilt. Retire a chave da ignição e desconectar o cabo negativo da bateria com um soquete. Use uma tomada para remover o bujão de óleo minúsculas e drenar o óleo da caixa de engrenagem em uma panela. Substitua o bujão e aperte-a. Coloque o shifter em marcha para a frente. Desapertar o ânodo sob a unidade inferior, com uma chave Allen. Marque a posição do compensador com giz. Use uma chave Allen para desapertar o compensador, mas só soltar o parafuso para puxar a aba de compensação livre.

Desenroscar a unidade inferior porcas e parafusos, localizados sob a placa de cavitação e através do caso lado de montagem, usando um soquete e chave. Um dos parafusos inferiores tem uma cabeça Allen, portanto, use uma chave Allen para removê-lo. Force suavemente a costura entre o caso superior e inferior com uma chave de fenda fina lâmina, tomando cuidado para não danificar a superfície do acasalamento.

Ter um assistente ajudá-lo a levantar a unidade inferior e colocá-lo em um suporte de motores marítimos. Se o tubo de água de cobre se soltou de seu buraco grommet no caso superior, remova-o da habitação minúscula e pau de volta para o selo caso grommet superior. Procure um anel de vedação do eixo de transmissão que se senta em um sulco. Deslize o selo-se sobre o eixo e mantê-lo por perto. Puxar para cima o selo de borracha do lançador do eixo e reserve.

Use uma tomada para remover as porcas no corpo da bomba de água de plástico. Erguer a habitação solto, e levante-o fora do eixo motor. Vire a cabeça para a habitação para baixo. Observe a orientação do impulsor blades- você vai instalar o novo rotor com pás de frente para a mesma direção.

Puxe o rotor para fora do furo da caixa. Remova a chave de carro impulsor, uma junta, a placa de cara bomba e a última junta. Limpe o interior da carcaça da bomba com um raspador de junta, motor mais limpo e um pano.

Coloque uma nova junta kit para dentro do corpo da bomba, em seguida, a placa de face. Coloque outra junta kit para baixo sobre a placa de face. Defina a chave motor de impulsão no novo rotor e posicioná-lo na caixa da bomba de água de plástico. Lembre-se a orientação correta das pás do rotor.

Deslize a carcaça da bomba para baixo sobre o eixo e nos pernos. Substitua as porcas dos prisioneiros e aperte-os com um soquete. Colocar uma nova vedação lançador sobre o eixo e lavá-la com a parte superior da caixa da bomba de água. Coloque um novo anel superior no sulco do eixo rígido.

Mova a unidade inferior sob a caixa da unidade superior. Ter o seu assistente de elevar o motor ficar gradualmente enquanto você alinhar as ranhuras do eixo rígido com o soquete superior e do tubo de água de cobre que deve caber na grommet bomba inferior.

Torcer a hélice se você precisa para engrenar as ranhuras do eixo de acionamento, para acasalar os dois casos. Inicie todos o mais baixo até que os parafusos e porcas à mão, começando com a porca de guia ânodo guarnição. Use um soquete ou uma chave Allen para apertar-los gradualmente, girando de um para outro como seu assistente levanta a minúscula em incrementos pequenos. Aperte todos os parafusos com a chave Allen ou tomada regular.

Retire a tampa de enchimento de óleo inferior a engrenagem caso com um soquete. Encha a caixa de engrenagem com óleo, de acordo com o montante previsto no manual do proprietário. Não tente ligar o motor até que você mergulhe a unidade inferior na água, ou usar um dispositivo de lavagem mangueira de jardim. Volte a ligar o cabo negativo da bateria com um soquete.