Como substituir a junta da cabeça em uma dakota

A junta da cabeça em um caminhão Dodge Dakota pode ser danificado devido a problemas de sobreaquecimento do motor ou da instalação imprópria junta. Substituindo uma junta da cabeça em um caminhão de Dodge pode ser uma tarefa complexa porque exige que você desmontar parte superior do motor. Se você suspeitar que a junta é soprado, contacte o seu fornecedor de Dodge ou local auto peças revendedor para solicitar uma cabeça junta de substituição que seja compatível com o seu modelo de Dakota.

Coisas que você precisa

  • junta do cabeçote
  • Ratchet e soquete
  • panela de drenagem
  • Chave de boca ajustável
  • Refrigerante
  • Raspador
  • Funil
  • Estacionar o Dakota, desligar o motor e abrir o capô.

  • Desconecte o cabo do terminal negativo da bateria usando uma chave de caixa.

  • Definir uma bandeja de drenagem debaixo do radiador, e retire a tampa de pressão. Desapertar o bujão de dreno do radiador para permitir que todo o líquido de arrefecimento para esvaziar na bandeja. Recoloque a tampa de pressão e drenagem.

  • Desmonte os componentes do motor de modo que você pode acessar junta da cabeça do Dakota. Retire a tampa do motor com uma chave de caixa. Desapertar os parafusos que fixam o distribuidor com uma chave de caixa.



  • Desapertar os parafusos da cabeça com a chave de caixa e desapertar os parafusos fixados à tampa da válvula utilizando uma chave ajustável.

  • Levantar o a junta danificado a partir do topo do bloco de cilindros com a mão. resíduo pegajoso limpo a partir da superfície do bloco com um raspador.

  • Definir a nova junta da cabeça do bloco de cilindros. Coloque todos os outros componentes do motor que foram removidos de volta para a posição, prendendo-os firmemente com a chave de soquete.

  • Reabastecer o sistema de arrefecimento com refrigerante a um nível apropriado, conforme indicado no manual do proprietário Dakota.

  • Retire a tampa de óleo, adicionando óleo de motor no valor especificado pelo manual do proprietário. Substitua a tampa de óleo e fechar o capô. Ligue o motor, deixe-o correr por 10 minutos e verifique se há vazamentos.

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