A junta da cabeça do seu Nissan 2001 Xterra é encontrada em entre a cabeça do cilindro eo bloco do motor. O trabalho da junta do cabeçote é unir a cabeça do cilindro ao bloco do motor. Isso permite que a cabeça do cilindro para evitar que o óleo de pulverização todo o seu motor. Se a sua junta da cabeça ficar danificado e você não agir para substituí-lo, ele pode causar danos a longo prazo para o seu motor. Substituir a junta da cabeça no seu Nissan Xterra é um trabalho que irá levá-lo uma tarde para ser concluído.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- Tomada jogo da chave
- junta do cabeçote
- betumadeira
Desligue o motor do seu Xterra e deixe-a esfriar completamente. Pop abrir o capô e usar uma chave de caixa para remover o parafuso anexado ao grampo no terminal negativo. Remover o grampo e levantar o cabo negativo de distância a partir do terminal.
Coloque a panela de drenagem sob o radiador. Localize o bujão de drenagem na parte inferior do radiador. Use a chave de soquete para remover o parafuso que prende o plugue no local. Rode o parafuso anti-horário para soltá-lo. Retire o bujão e drenar o líquido de arrefecimento na panela.
Retire as mangueiras do radiador superior e inferior do motor. Soltar os parafusos anexados às braçadeiras de mangueira do radiador superior e inferior usando uma chave de caixa. Erguer os grampos de todo ambas as mangueiras do radiador. Levante as mangueiras longe dos conectores.
Remova os parafusos que prendem o alternador e unidade de filtro de ar no lugar Vire os parafusos anti-horário até que eles vêm livre. Levantar o filtro de ar e o alternador longe do motor. Solte o parafuso tensor ligado ao tensor da correia de transmissão, rodando-o para a esquerda. Puxe a correia de transmissão longe do motor. Retirar os parafusos fixados na tampa traseira da correia dentada. Levante a tampa para fora para ter acesso a cabeça do cilindro.
Use uma chave de soquete para remover os parafusos de montagem ligados a cabeça do cilindro. Mantenha o controle de onde você remova cada parafuso para que você possa reinstalá-los nos mesmos lugares. Use uma espátula para erguer a antiga junta longe do bloco do motor.
Coloque a nova junta da cabeça no bloco do motor. Volte a colocar a cabeça do cilindro, inserindo os parafusos de montagem nos mesmos lugares. Recoloque a tampa da correia dentada, alternador e filtro de ar por recolocar seus respectivos parafusos de montagem.
Mova a correia de transmissão de volta para o tensor da correia de transmissão e seguro apertando o parafuso tensor. Coloque as mangueiras do radiador superior e inferior para os seus conectores. Coloque os grampos para trás sobre as mangueiras do radiador. Apertar os parafusos sobre os grampos para fixá-los em torno das mangueiras do radiador.
Tire a tampa do radiador e despeje refrigerante para dentro do radiador. Coloque o cabo negativo de volta para o terminal da bateria e fixar no lugar com o parafuso.
