Se você instalar um maior árvore de cames em seu veículo e alterar o tempo, você pode beneficiar de um kit de curva de antecedência, como o avanço mecânico para o distribuidor devem ser revistos. Se você alterar a taxa de compressão do motor, você também pode se beneficiar de um kit de antecedência curva IES. O kit curva vem a calhar se, devido a uma maior taxa de compressão, o motor é mais difícil de começar. As molas e pesos no kit são projetados para fazer avançar o sincronismo como a velocidade do motor aumenta.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Alicate de ponta fina
Retire a tampa do distribuidor, usando a chave de fenda para girar as fechaduras. Remover o rotor. Retirar as molas de ações, "E" clips, pesos e a placa central usando os dedos, a chave de fenda e alicates.
Escolha uma bucha definir a partir de dois conjuntos que vêm no kit. Escolher aquele que se encaixa confortavelmente sobre os pinos de peso. Pressionar as buchas para os pesos, em seguida, instalar os conjuntos para o distribuidor.
Reinstalar os clipes de "e". Escolha as molas para a curva que você quer, com base nas instruções que acompanham o kit. (As instruções contêm gráficos para ajudá-lo a decidir o que é correcto para a sua aplicação.) Instale as molas no lugar das antigas molas.
Recoloque a tampa do rotor e distribuidor. Remover a linha de vácuo a partir do distribuidor. Ligue a linha com um parafuso.
Definir o ocioso em 750 rpm e o tempo para a definição de ações para o seu veículo. Você pode encontrar a definição de ações em um manual de reparação automóvel. Reinstalar a linha de vácuo. Ajuste a marcha lenta para que o veículo em marcha lenta corretamente no "Park" e "Drive".
dicas avisos
- Instalar a placa central, como mostrado nos gráficos que vêm com o kit, se o distribuidor gira no sentido horário. Se o distribuidor vira sentido anti-horário, rode a placa central e os pesos mais.
- Se você quiser eliminar antecipadamente a vácuo, acelerando, instale Chevrolet P / N 1972511 (Assembly Pot Vacuum).
