O 4,2-litros, motor Ford de seis cilindros só foi produzida durante os anos de modelo de 1997 e 1998. O motor é mais comumente associado com a picape F-150 como um substituto para o longo usado 300 polegadas cúbicas de seis cilindros. Tal como acontece com todos os motores, as especificações de torque devem ser seguidas cuidadosamente para evitar danificar o bloco do motor ou o componente que os elementos de fixação seguro.
Cylinder Head Bolts
Os parafusos da cabeça devem ser apertados em uma seqüência particular. Aperte todos os parafusos a 14 ft-lb de torque. Aperte cada parafuso uma segunda vez para 29 ft-lb de torque. Aperte todos os parafusos de cabeça novamente para 36 ft-lb de torque. Solte cada cabeça de parafuso três voltas completas. Aperte os parafusos mais curtos da cabeça para entre 15 e 32 ft-lb de torque. Apertar os parafusos mais longos para entre 30 e 36 ft-lb de torque. Finalmente, aperte cada parafuso um adicional de 175 a 185 graus.
Rod Bearing Nuts
Aperte a haste tendo nozes para um ajuste de torque inicial de 29 ft-lb de torque, em seguida, aperte cada porca um adicional de 90 graus.
Parafusos rolamento principal
Aperte todos, mas os parafusos da tampa traseira a 91 ft-lb de torque. Aperte os parafusos da tampa traseira a 88 ft-lb de torque. Finalmente, aperte os parafusos de cinta 40 ft-lb de torque.
Volante-to-Cambota Bolts
Apertar os parafusos volante-a-cambota para dentro de uma gama de 54 e 64 pés-lb de torque.
Parafusos colector de admissão
Apertar os parafusos colector de admissão a oito pés-lb de torque.
Parafusos colector de escape
Apertar os parafusos do coletor de escape a 22 ft-lb de torque.
Rocker Arm parafusos de montagem
Aperte o braço oscilante parafusos de fixação para entre 23 e 29 ft-lb de torque.