A tampa do apoio de um motor, é utilizado para manter o veio de manivelas do motor no lugar. O eixo de manivela é usado para girar os pistões de seu motor. O processo pelo qual a cambota roda os pistões é importante porque os pistões lareira de combustível para dentro do motor e abrir as válvulas de escape e de admissão. A tampa de chumaceira principal que requer binário ser aplicado aos parafusos sobre ele a fim de garantir a cambota sob ele.
Chevrolet principal Bearing Cap Torque
Os 16/07 polegadas exteriores os parafusos das tampas de rolamento para um pequeno bloco do motor Chevrolet exigem 65 libras-pé de torque, enquanto os parafusos internos 7/16 polegadas requer 70 libras-pé de torque. Os exteriores principais parafusos da tampa do rolamento 3/8 polegadas precisa de 40 libras-pé de torque. Os principais parafusos da tampa para um grande bloco do motor Chevrolet com dois parafusos são apertados com 95 libras-pé de torque, enquanto os principais parafusos da tampa para um Chevrolet grande bloco com quatro parafusos são apertados com 100 libras-pé de torque.
Chrysler Maine Bearing Cap Torque
Os principais parafusos da tampa do rolamento para um motor HEMI 426 requer 100 libras-pé de torque e os parafusos tie cap principal exigem 45 libras-pé de torque. Os motores de grande bloco Chrysler, incluindo a 383, 400 e 440 motores B e RB, bem como os pequenos blocos de motores da Chrysler, incluindo a 273, 318, 340 e 360 A utilização do motor 85 libras-pé de torque sobre os principais parafusos da tampa do rolamento .
Ford Rolamento Principal Cap Torque
Os interiores os parafusos das tampas para o 260, 289, e 302 utilizam motores de 60 a 70 libras-pé de torque sobre os parafusos das tampas interiores e 35 a 40 libras-pé de torque sobre os principais parafusos da tampa exterior. Os principais parafusos da tampa para o 351 Windsor, 351 Cleveland, e 351 motores de Michigan exigem 95 a 105 libras-pé de torque. Os principais parafusos da tampa para os motores Ford com um deslocamento entre 429 e 460, bem como a 360, 390, 406, 427 e 428 FE também usam 95 a 105 libras-pé de torque.
Pontiac principal Bearing Cap Torque
Os principais parafusos da tampa do rolamento de 1 a 4 sobre o motor 301 necessitam de libras-pé de torque de se medir 7/16 polegadas ou 100 libras-pé de medem 1/2 polegadas. Cada outro motor Pontiac requer 100 libras-pé de torque para as principais parafusos da tampa do rolamento 1 a 4. Os traseiros os parafusos das tampas de rolamento para o motor 301 exige 100 libras-pé de torque, enquanto os traseiros os parafusos das tampas de rolamento para todos os outros Pontiac motores necessitam 120 libras-pé de torque.
Especificações de torque dos parafusos do braço oscilante
Especificações de torque 4.3 vortec
Especificações de torque bloco chevy grandes