Ford produziu a série Y-bloco de motores de 1954 até 1964. Os motores de oito cilindros foram utilizados em camionetas, automóveis de passageiros e no Thunderbird. Um total de cinco deslocamentos motores diferentes estavam disponíveis com a configuração Y-bloco: o 239, 256, 272, 292 e 312. Apesar de todos compartilhando o mesmo design de bloco, existem algumas diferenças em relação às suas especificações de torque.
Cylinder Head Bolts
A especificação de torque de cabeça de cilindro para todos os motores Y-bloco é o mesmo em entre 65 e 75 pés por libras de torque.
Parafusos rolamento principal
Apertar os parafusos principais rolamento para entre 80 e 90 pés por libra de torque para os motores de 239, 256 e 272. Apertar os parafusos principais rolamento para entre 95 e 105 pés por libra de torque para os motores de 292 e 312.
Rod Bearing Nuts
Aperte cada porca de rolamento da haste de entre 40 e 50 pés por libra de torque para todos, mas o motor 292. Aperte o 292 da haste tendo nozes para entre 45 e 50 pés por libra de torque.
Harmonic Balancer
especificação de torque do balanceador harmônico para todos os motores Y-bloco é o mesmo em entre 85 e 90 pés por libra de torque.
colector de admissão
especificação de torque do coletor de admissão para todos os motores Y-bloco é o mesmo em 26 pés por libra de torque.
colector de escape
especificação de torque do colector de escape para todos os motores Y-bloco é o mesmo em 26 pés por libra de torque.