O motor de 4.3 litros está disponível a partir de Ford e General Motors. Ford fabricado um motor de 4,3 litros deslocando 265 polegadas cúbicas. General Motors tem três modelos. Na linha V-8, a GM produziu uma polegada 262-cúbica e motor de polegada 260-cúbica. GM também produz um motor de polegada 260-cúbica V6. A GM V6 motor de 4.3 litros está disponível em um modelo de automóvel e um modelo industrial que suporta vários tipos de combustível.
Sequencing Torque
Ao instalar o coletor de admissão superior em motores de 4.3 litros, a sequência de torque é fundamental para garantir a pressão é distribuída uniformemente durante o aperto do parafuso. Não seguir sequenciamento helicoidal pode resultar em falha da junta.
Alguns coletores de admissão pode exigir múltiplas sequências de torque. Cada sequência consecutiva requer diferentes especificações de torque. Se várias sequências de torque são necessários, não aperte a especificação final sem primeiro torque dos parafusos com as especificações intermediários. parafusos apertados demais pode resultar em danos para a cabeça, distribuidor ou junta.
Ford 4.3-litro, 260 polegadas cúbicas V-8
colector de admissão A Ford V-8 do motor de 4.3 litros está garantido para as cabeças de cilindro em três sequências de torque. Na primeira sequência, aperte os parafusos a 12 libras-pé de torque. Na segunda seqüência, aperte os parafusos a 20 libras-pé de torque. Na sequência final, os parafusos devem ser apertados a 22 libras-pé de torque.
GM 4.3-litro, 265 polegadas cúbicas V-8
A GM polegada 265-cúbica colector de admissão para parafusos da cabeça requer 33 libras-pé de torque.
GM 4.3-litro, 262 polegadas cúbicas V-8
A GM 262 polegadas cúbicas V-8 motor requer 33 libras-pé de torque para assegurar o coletor de admissão para as cabeças de cilindro.
GM 4.3-litro, 262-cubic- polegadas V-6: 1995 e anteriores
A General Motors motor de polegada 262-cúbica de 4,3 litros produzidos em 1995 e anteriores tem valores de torque diferentes, dependendo do modelo específico instalado.
Motores instalados em veículos com Vin Código W exigem 35 libras-pé para prender os parafusos inferiores do colector de admissão, mas apenas 10 libras-pé para fixar os parafusos superiores.
motores Vin Código Z exige 35 libras-pé todo o colector de admissão ao cilindro parafusos de cabeça, exceto inferior traseira. Os parafusos traseiros mais baixos exigem 41 libras-pé de torque.
GM 4.3-litro, 262 polegadas cúbicas V-6: 1996 e mais tarde
O motor V-6 polegadas 262-cúbico General Motors produziu 1996 e mais tarde requer três etapas de torque sequenciamento completo. Na primeira sequência, os parafusos são apertados de apenas dois pés-libras. O segundo seqüenciamento requer 9 libras-pé de torque. Na sequência final, os parafusos são apertados a 11 libras-pé de torque.
Finalidade coletor de admissão e Desenho
O ar transferências colector de admissão do corpo do acelerador para fornecer os cilindros com o ar para o processo de combustão. manifolds da ingestão instalados pelo fabricante normalmente equilibrar os custos com o desempenho. A concepção, construção e materiais utilizados afetam as características de desempenho reais de um colector de admissão. Muitas entradas de pós-venda são projetados para melhorar a potência, torque ou fluxo de ar para os cilindros.
Gm 3,4 especificações de torque de admissão
2006 Chevrolet 5.3 cabeça especificações de torque do parafuso
Chevy 4.3 vortec especificações de torque cabeça