Como substituir parafusos de roda em um tambor

Os parafusos de roda são os principais componentes que seguram a roda apertado para o tambor. As porcas de parafuso na parte frontal dos parafusos de roda. Quando as porcas estão sendo apertados, a roda irá comprimir ao tambor. As porcas exercer pressão sobre o lado frontal da roda enquanto o tambor exerce pressão sobre o lado de trás da roda. Substituir o parafuso roda imediatamente se houver craqueamento ou em qualquer outro tipo de danos presente.

Coisas que você precisa

  • ferramenta de pneus
  • tomada de piso
  • suporte de carro
  • Pé de cabra
  • catraca unidade 3/8 polegadas
  • 3 / soquetes de unidade de 8 polegadas
  • alça de bungee
  • Martelo de borracha
  • Óculos de segurança
  • marreta handheld
  • Estacione o veículo em um local seguro, com muito espaço de trabalho.

  • Solte as porcas da roda exigindo a substituição do parafuso prisioneiro da roda com uma ferramenta de pneu.

  • Jack até o lado do veículo que você está trabalhando com uma tomada de chão e colocar um carro ficar sob o ponto de elevação adequado. Abaixar o veículo no suporte e deixar o jack no lugar.

  • Desapertar as porcas e puxe a roda off. Colocar o plano da roda de modo que ele não rolar.

  • Deslize a barra de alavanca entre a pinça de freio e o rotor do freio. Retirar a pinça e para trás até que a pinça de freio torna-se solto o suficiente para remover a partir do lado do rotor.



  • Solte os dois parafusos de montagem da parte traseira da pinça de freio com uma catraca unidade 3/8 polegadas e um soquete. Retire a pinça fora do rotor e pendurá-lo no trilho quadro ou a um dos componentes da direcção com uma cinta elástica.

  • Toque o tambor na parte de trás com um martelo de borracha até que o tambor está solto. Em seguida, puxe o tambor fora com as mãos. Se o tambor é preso ou muito apertado, girar o tambor como você está tocando no lado de trás.

  • Girar o cubo da roda de modo que os parafusos de roda pode ser removido a partir do lado de trás da placa de cubo de roda. Coloque os óculos de segurança e bate o pino roda diretamente no centro da viga com uma marreta de mão até que saia o lado de trás do hub.

  • Continue a rodar o cubo da roda e tocando os parafusos de roda com a marreta até que todas as rodas pregos estão fora.

  • Linha os sulcos da roda nova estu-se com os furos com ranhuras no lado de trás da placa do cubo da roda. Empurre o pino roda no orifício ranhurado. Bata a cabeça do parafuso prisioneiro da roda com a marreta até que a cabeça do parafuso prisioneiro da roda é completamente alinhada com o lado de trás da placa do cubo da roda.

  • Repita processo com os parafusos de roda restantes.

  • Reinstalar a pinça de freio ea roda. Aperte ambos os componentes. Jack o veículo de volta para cima e remover o suporte. Descer o veículo para o chão. Termine de apertar as porcas com a ferramenta de pneu até que cada porca de orelha pára de girar.

dicas & avisos

  • Certifique-se de transformar as porcas até que parar de girar. Isto irá assegurar que a cabeça do perno da roda está completamente alinhada com a parte de trás do conjunto do cubo de roda.
  • Se o perno da roda não é completamente apertado, a roda vai ter folga na mesma. Slack em uma roda pode fazer com que os novos parafusos de roda para quebrar e causar o volante para sair do cubo da roda, enquanto dirigindo pela estrada.
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