O cárter de óleo recolhe óleo que já lubrificado o motor BMW E39 usado. A junta de vedação se encaixa entre as superfícies de acoplamento da panela de óleo e veículo. Se a junta estiver rasgada ou desgastado, óleo usado vai vazar por baixo do carro. Substituir a junta em um BMW E39 que não é difícil e pode ser feito em uma única tarde, embora a tarefa não ter um monte de músculo, como a panela de óleo tem muitos parafusos que precisam ser removidos e o cárter de óleo em si tem de saem da BMW.
Coisas que você precisa
- tomadas de carros
- 2 carrinhos de jack
- Chave soquete
- Grande chave de fenda
- junta de substituição
- álcool desengorduramento
- panela de drenagem
- Toalhas de papel
- Água e sabão
- Malho
Levante a BMW com o seu carro jack e coloque 2 plataformas de elevação abaixo do veículo para mantê-lo levantado e estável.
Localize o cárter de óleo -, uma caixa cinza grande abaixo o motor - e drenar o óleo a partir dele em uma panela de dreno colocado abaixo do bujão de drenagem na panela de óleo. Limpe todo o óleo que fica em você com água e sabão.
Remova os seis parafusos que prendem o cárter de óleo no veículo usando seu chave de caixa. Esta parte pode levar algum músculo, porque os parafusos podem se tornar muito preso em seu lugar.
Cunha a extremidade plana de sua chave de fenda grande, de cabeça chata entre as superfícies de contato do cárter de óleo eo veículo. Atacar o alvo com o martelo para erguer fora a seção do cárter de óleo. Continue a fazer isto em todo o pan para removê-lo do veículo.
Retire a junta velha e limpar a superfície foi. Leigos na nova junta e reinstalar o cárter de óleo usando os parafusos de montagem.
dicas & avisos
- Drenar o óleo depois de executar o veículo por alguns minutos para que o óleo está quente e drena mais rapidamente e completamente da panela.