Como converter um v6 s-10 ou s15 a um v8

instruções

1. Drenar todos os líquidos fora de ambos os motores. Remova todas as peças externas, como o alternador, bomba de direção hidráulica, compressor de ar, bomba de ar, motor de arranque, radiador e fãs. Desligue todos os plug-ins.

2. Unbolt a transmissão do motor. A utilização de um motor de elevação, remover o motor. Você pode remover toda a fiação para o computador e o computador. Se você acha que pode querer converter de volta em uma data posterior, é aconselhável deixar toda a fiação intacta. Você também pode remover opcionalmente a caixa de engrenagem de direção e barra de direcção. Dependendo dos cabeçalhos, você pode ter que colocar a direcção através dos cabeçalhos, uma vez que os cabeçalhos estão ligados.

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   Tranque suas novas montagens para o V8. Usando a talha de motor, instalar o V8. Ajustá-lo para as montagens, e certifique-se o motor "cliques duplos" para a transmissão. Você deve ouvir um baque, clunk ruído quando os dois estão sentados juntos corretamente. Fecha a transmissão para o novo motor. Aparafusar o motor do caminhão através dos suportes do motor.

4. Instalar os cabeçalhos, o tubo de transmissão flexível e os acessórios. Se o cabo do acelerador está tendo um tempo duro tornando-a parte de trás do motor, re-encaminhá-lo para que ele não torção.

5. Preencher todos os fluidos em seu novo motor. Se este é um motor de recém-reconstruído, siga as recomendações do fabricante para quebrar na cam (em geral, uma vez que é iniciado e o momento é correto, a marcha lenta do motor em cerca de 2.000 a 2.500 rpm durante 20 minutos). Esta etapa é importante e você deve seguir as recomendações do fabricante do cam.

6. Muitos outros ajustes, verificar se há vazamentos durante a alta pausa ocioso no tempo e ouvir barulhos estranhos. Se você está feliz com a maneira como seu motor está configurado e parece estar funcionando bem, levá-la para um test drive.