Miata troca da embreagem

instruções

1. Remova a placa segurando a bota de couro no braço de câmbio de velocidade. Certifique-se de que o carro está em ponto morto, com as rodas traseiras bloqueados (não puxe o freio de emergência), e remover os parafusos que prendem a alavanca de câmbio para o topo da transmissão. Levante a alavanca de mudança lidar para cima e não se movem a taça redonda dentro daquela final a bola dos passeios de câmbio de velocidade em quando instalado. Isto irá manter a transmissão em neutro e torná-lo mais fácil de instalar.

2. Elevar o Miata para suficiente para trabalhar por baixo e apoiar com cepos.

3. Remova os parafusos no garfo traseiro e remova o eixo motor. Coloque um balde sob tailhousing traseiro do Miata da transmissão para capturar qualquer vazamento de óleo de engrenagem.

4. Remova todos os conectores elétricos de transmissão. Remova os parafusos da transmissão traseira de montagem. Coloque o macaco de chão sob a transmissão e aumentá-lo apenas o suficiente para tirar o peso trans montagem. Remova os parafusos na travessa. Retire a travessa e reserve.

5. 
   
   
   

   Remova os parafusos da tampa do volante da frente do Miata e a tampa. Remova todos os parafusos, exceto um parafuso inferior do corpo trans para o motor. Remover o cilindro secundário. Usando um laço de arame, pendurá-lo para fora do caminho. Certifique-se a transmissão é suportado bem pela tomada de piso e remover o último parafuso inferior.

6. Puxe a transmissão de volta com um pouco de manobra para ambos os lados para soltá-la, abaixe-lo e movê-lo para fora do caminho, tanto quanto possível. Usando a pistola de impacto de ar 8/3 polegadas, remover os parafusos ao prato de pressão. Mantenha uma mão sobre a placa de pressão para que ele não bater-lhe na cabeça, uma vez que é um pouco estranho e um pouco pesado. Remova a placa de pressão com o disco de embraiagem ao mesmo tempo.

7. Instalar a nova embreagem Miata usando a ferramenta de centragem embreagem e certificar-se de que o lado direito da embreagem está voltado para o volante. O lado mais alto do centro da embraiagem sempre vai para a parte posterior do carro. Enquanto a embreagem está sendo realizada no local com a ferramenta de instalação, instale a placa de pressão por cima da embreagem e verifique se os pinos de encaixe na placa de pressão estão localizados nos orifícios correspondentes do volante. Insira os parafusos frouxamente. Certifique-se a ferramenta de centragem está em frente e a embraiagem está alinhado no centro da placa de pressão. Você pode dizer facilmente, olhando para a circunferência externa do disco de embreagem e pressão e verifique se não há nenhuma saliência. Aperte o parafuso de placa de pressão para baixo. Retirar a ferramenta de centragem.

8. Instale o novo rolamento de reposição no braço garfo da transmissão. Observe como as molas estão localizados que seguem a antiga lance-out tendo em e colocar o novo rolamento da mesma forma. Traga a transmissão de volta até a posição correta e levante-o para reinseri-lo na volante. Cuidadosamente alinhar o veio de entrada para o orifício no volante e empurrar a transmissão em. Instalar os parafusos no alojamento.

9. Elevar a transmissão até o suficiente a obter a travessa sob ele e instalar os parafusos na travessa. Reduzir a transmissão para a travessa e instalar os parafusos de montagem da transmissão.

10. Instalar o receptor da embraiagem e aperte os parafusos. Volte a ligar todos os conectores elétricos. Instale eixo de acionamento do Miata e aperte os parafusos no garfo traseiro. Instalar a alça de mudança de marchas no copo rodada, que deve ser centrado em sua cavidade na transmissão, e aperte a placa para segurá-la para baixo. Instale a bota de couro e parafusos.