cilindro mestre do freio de um ATV é responsável por gerar a pressão hidráulica que fecha as pastilhas de freio em torno de discos de freio da roda. O cilindro mestre depende muito dos vários selos que impedem o fluido de freio hidráulico de vazar para fora do seu compartimento. Ao longo do tempo, estes selos pode tornar-se frágil e rachar, permitindo que o fluido escapar e a redução da potência de travagem no processo. contaminação interna também podem sujar as vedações e danificar pistão geradoras de pressão do cilindro. Para evitar problemas, um vazamento ou cilindro mestre apreendido pode ser reconstruída com novas peças e ferramentas básicas.
Coisas que você precisa
- Phillips chave de fenda
- Sifão
- chave de caixa e tomadas
- Toalha
- chave de fenda
- Alicate de ponta fina
- Álcool isopropílico
- Compressor de ar
- Pistão
- mola do êmbolo
- inicialização pó de borracha
- Fluido de freio
- diafragma de borracha
Retire a tampa do recipiente de fluido do cilindro mestre, à mão ou com uma chave de fenda Phillips para remover os parafusos da tampa. Puxar o diafragma de borracha para fora do recipiente de fluido. Sugar o fluido de freio para fora do recipiente com um sifão.
Desapertar os parafusos do guiador vara do cilindro mestre com uma chave soquete. Levante o cilindro mestre fora do guiador. Enrole uma toalha em volta do cilindro mestre e retirar o parafuso de linha de freio a partir do final do cilindro com a chave de soquete. Enxugar qualquer fluido de freio restante com uma toalha. Defina o cilindro mestre em um espaço de trabalho limpo.
Remova a porca da alavanca do freio a partir do fundo do cilindro mestre com a chave de caixa. Desapertar parafuso do eixo da alavanca com uma chave de fenda. Puxe a alavanca para fora do cilindro mestre para acessar o pistão.
Retire a tampa de borracha poeira fora do pistão do cilindro mestre. Retire o anel de retenção do pistão com alicates. Puxar o êmbolo e a mola do êmbolo para fora do cilindro principal.
Limpar o recipiente de fluido do cilindro mestre e passagens de fluido com álcool isopropílico. Sopre ar comprimido através do cilindro mestre para desalojar qualquer sedimento preso ou detritos.
Inspecione a carcaça do cilindro mestre e câmara do pistão para rachaduras, arranhões ou corrosão. Substitua o cilindro mestre se estiver danificado de qualquer forma.
Cubra a nova primavera pistão e pistão com fluido de freio limpo. Deslize a mola pistão na câmara do pistão do cilindro mestre em seguida, coloque o pistão sobre ele. Insira um novo anel de retenção sobre o pistão com alicates. Empurrar uma nova bota de borracha de poeira sobre a extremidade do pistão.
Reinstalar o cilindro mestre para o guidão e volte a colocar a alavanca de freio, seguindo o método inversa da remoção. Dane-se o parafuso de linha de freio no lugar na extremidade do cilindro mestre com a chave de caixa.
Preencha recipiente de fluido do cilindro mestre com fluido de freio fresco. Coloque um novo diafragma de borracha sobre o recipiente de fluido. Parafuso da tampa do recipiente no lugar, à mão ou com a chave de fenda Phillips para apertar os parafusos da tampa.
dicas & avisos
- fluido de freio pode danificar plástico e superfícies pintadas. Cobrir todas as áreas pintadas do ATV com um pano ou toalha antes de iniciar o trabalho. Usar luvas de protecção para evitar a irritação da pele causada pelo contato com fluido de freio.
- Use apenas álcool isopropílico ou fluido de freio fresco para limpar o cilindro mestre. Outros agentes de limpeza pode danificar o cilindro mestre.
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