Kia Motors introduziu o Sportage em 1995. Após a interrupção do modelo em 2002, Kia trouxe de volta em uma configuração completamente nova e melhorada em 2005. O cilindro mestre no Sportage é um componente-chave do sistema de travagem. Quando o pedal do travão é pressionado, dois pistões no interior do movimento do cilindro mestre de uma maneira que fornece a pressão hidráulica que activa os travões. Em algum momento, talvez seja necessário para remover e substituir o cilindro mestre em seu Sportage. O trabalho pode ser um desafio, mas você deve ser capaz de fazê-lo sozinho com um pouco de tempo e as ferramentas certas.
Coisas que você precisa
- chaves
- Sockets
- Rags
- Seringa ou baster
- Fluido de freio
Removendo o Cilindro Mestre
Remova os dois parafusos de montagem do filtro de ar do filtro de ar suporte de montagem e filtro de ar corpo, usando uma chave de fenda ou soquete de tamanho apropriado. Remover o filtro de ar.
Localize o cilindro mestre. Ele está ligado ao reforço de travagem, que é um invólucro em forma de cúpula localizado no firewall na parte traseira do compartimento do motor. Você pode reconhecer o conjunto de cilindro principal pela tampa de enchimento de fluido de freio localizado no reservatório do cilindro mestre.
Desligue o conector do interruptor do nível de fluido de freio. Este é um conector de arame na parte inferior do cilindro. Segure o conector com firmeza e puxe-o para fora.
Retire a tampa do reservatório do cilindro mestre. Segure-o firmemente, torcê-lo deixado um quarto de volta e levante-a para fora. Remover o fluido de freio do reservatório do cilindro mestre com uma seringa ou baster. Se o fluido de freio é limpo, guardá-lo num recipiente limpo para reutilização.
Desconecte as duas linhas de freio do fundo do cilindro mestre. Cubra as articulações entre as linhas de freio e cilindro mestre com panos ou toalhas de loja para pegar derrames de qualquer fluido de freio residual.
Retire as duas porcas de fixação e arruelas que fixam o cilindro mestre para o invólucro de reforço, usando uma chave de fenda ou soquete de tamanho apropriado.
Retire o cilindro mestre do servo-freio. Agarrá-la com as mãos e puxe-o com cuidado diretamente para fora. Tenha cuidado para não dobrar ou danificar as linhas de freio ao remover o cilindro mestre.
Instalação do Cilindro Mestre
Fixe o cilindro mestre para o servo-freio utilizando as duas porcas e anilhas.
Ligar as duas linhas de freio e do conector do sensor de nível de fluido de freio.
Encha o reservatório de freio com fluido de freio e substituir a tampa do reservatório.
Substitua o filtro de ar e volte a colocar os dois parafusos de montagem do filtro de ar.
Sangre o sistema de freio para remover quaisquer bolhas de ar que possam estar presas nas linhas de freio.
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