Como moer Rotores do freio

Quando a manutenção geral é feito em freios de um veículo, que normalmente envolve a substituição das pastilhas do travão simples. Durante a substituição das pastilhas, os rotores também deve ser verificado por danos. Se eles precisam ser reparados, mas o dano não é ruim o suficiente para pedir a substituição total, os rotores podem ser ressurgiu. Isto significa que a face do rotor - a parte as pastilhas de freio esfregar contra a parar o veículo - vai ser moído para baixo para que a superfície é lisa e nivelada.

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Coisas que você precisa

Dicas & avisos

Coisas que você precisa

tomada
cepos
Chave de roda
Chave soquete

Pedaço de arame
On-car torno de freio
trapo

Estacionar o veículo em uma superfície plana e nivelada. Acione o freio de estacionamento. Solte as porcas na roda que precisa ser reparado girando a chave de roda meia-volta em cada porca.
Colocar o macaco sob a moldura na extremidade do veículo que necessita de trabalho. Levante o veículo e colocar jack está sob os eixos. Terminar de remover as porcas. Remover a roda.
Retire a pinça tirando os dois parafusos de fixação com uma chave de caixa. Pendurar a pinça de parte do eixo com um pedaço de arame para que ele não seja danificada durante o resurfacing rotor.
Empurrar e puxar contra o rotor. Se o rotor não é resistente, levante o eixo com um macaco e coloque uma segunda tomada de ficar debaixo dela, para atuar como uma cinta.
Fixe o torno de freio on-carro para o rotor. Rode o torno e esperar que ela termine. Retire do torno e limpe a área limpa com um pano seco.
Volte a colocar a pinça. Coloque o pneu de volta e apertar as porcas maior parte do caminho para baixo. Deixe o veículo fora os estandes de jack e abaixe-o para o chão. Apertar as porcas por todo o caminho.

dicas & avisos

No carro tornos de freio funcionam da mesma forma como os tornos regulares, mas em um ambiente portátil. Aprender a usar corretamente um torno leva tempo e prática.

Os freios são característica de segurança No. 1 de um veículo e um trabalho de recapeamento malfeito pode levá-los a trabalhar mal ou falhar. Se você é inexperiente, consulte um mecânico profissional.

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