Como reparar um rotor de freio deformado

Sempre coloque cavaletes em terra firme para evitar acidentes.

Um rotor de freio deformado em seu veículo é um incômodo e um perigo, especialmente se ele está rachada. Apesar de ser referido como um rotor deformado, na maioria das vezes é um rotor que tem usado de forma irregular com uma espessura variável. Um sintoma de um rotor deformado é quando você apertar o pedal do travão e senti-lo pulsando. Um ruído clunking é outra. Experientes mecânicos casa pode reparar rotores deformados si mesmos, seguindo uma série de passos.

Coisas que você precisa

  • Óculos de segurança
  • 2 Os discos do freio
  • Ferramentas de mão
  • tomada de piso
  • cepos
  • Chave de roda
  • C-braçadeira
  • Luvas

Elevar o veículo

  • Inserir blocos atrás das rodas traseiras e aplicar o freio de emergência.

  • Solte todas as porcas, mas não totalmente remover qualquer.

  • Unsnap a tampa do cilindro mestre e enrole um pano loja em torno dele para apanhar quaisquer derrames de fluidos. Quando o calibre é espremido pode empurrar fluido por cima do reservatório do cilindro mestre.

  • Posicione o macaco de chão sob o centro do quadro frontal e jack-lo. Se uma pequena tomada é utilizada, levantar uma roda de cada vez.

  • Coloque duas plataformas de elevação debaixo da estrutura do veículo, um em cada lado perto das rodas dianteiras.



  • Unbolt todas as porcas e remova ambas as rodas dianteiras.

Retire as pinças e Rotores

  • Coloque um grampo sobre a pinça e comprimi-lo. Empurrar o pistão todo o caminho para a pinça.

  • Solte os dois parafusos que prendem a pinça no eixo e remover a pinça. Tome cuidado para não esticar ou danificar a linha de freio hidráulico.

  • Remova a porca da tampa graxa, cavilha e fuso. Colisão do rotor o suficiente para colocar o rolamento de roda exterior da sua sede.

  • Remova os rotores e substituí-los com o novo conjunto.

  • Substitua as pastilhas de freio e reinstalar o paquímetro.

dicas & avisos

  • Substitua rotores em pares.
  • Sempre substituir pastilhas de freio após resurfacing ou substituição de rotores.
  • Rotores irá durar mais tempo se emparelhado com um conjunto barato de pastilhas de freio. Evitar as pastilhas metálicas pesadas.
  • Verifique novamente os blocos por trás das rodas traseiras depois do veículo ser levantado.
  • fluido de freio é perigoso para a pele, por isso use luvas para evitar qualquer contato fluido com as mãos.
  • Levante o veículo em terreno plano sólido.
  • Mantenha-se afastado sob as rodas ao colocar os stands de jack.
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