O conversor catalítico no escape de Ford é a parte do sistema de escape, que muda ou converte substâncias químicas nocivas, tais como hidrocarbonetos e monóxido de carbono, em mais limpas menos emissões nocivas. Monitor do sensor quão eficientemente esses produtos químicos são conversor e quando um conversor catalítico tem problemas, o motor do Ford Escape não irá funcionar no seu mais alto desempenho.
Catalisador tamancos
O Ford Escape tem muitos relatos sobre o entupimento conversor catalítico. O catalisador é em forma de favo de mel e pode derreter quando superaquecido. Este favo de mel geralmente executado a uma temperatura de 1200 graus Fahrenheit e quando os produtos químicos nocivos começam a construir-se no catalisador, a temperatura aumenta de funcionamento. Quando aumenta a temperatura de operação do catalisador, os materiais que constituem a forma de favo de mel do conversor começa a derreter fazendo com que o conversor para entupir. Esta obstrução não permite que escape a ser convertido e faz o backup para o motor fazendo com que ele parar ou sufocar o motor. O conversor catalítico no Ford Escape deve ser substituído para corrigir esse problema.
Vazamentos conversor catalítico
O catalisador tem relatórios sobre um ruído alto desenvolvimento sob o Ford Escape. Este barulho é atribuída ao conversor catalítico vazando em torno dos selos ou conexões. O sistema de escape tem vários pontos de conexão, que é anexada juntamente com juntas, parafusos e porcas. Aos detritos da estrada e poluentes build-up sobre estas ligações, a ligação começa a deteriorar-se e falhar causando um vazamento no sistema de escape. Esse vazamento cria um ruído alto quando operar o Ford Escape. O proprietário do escape deve inspecionar o sistema de escape, particularmente em torno da conexão conversor catalítico, para determinar se há um vazamento no sistema de escape e substitua a junta ou conexões danificados, a fim de corrigir este problema.
Falha O2 Sensor
Um dos problemas mais comuns com o catalisador na Ford Escape é uma falha do sensor de O2. O sensor de O2 monitora o desempenho do catalisador e encaminha essa informação para o sistema informático do Escape. Quando o sensor de O2 falhar, o motor na fuga começará a falhar, falha de ignição, engasgar ou empurrão durante a aceleração. Substituir o sensor de O2 corrige esse problema, mas o sensor pode não durar muito, porque o catalisador pode ser a fonte da falha do sensor de O2. O catalisador pode deixar de converter o produto químico prejudicial ao longo do tempo por causa de uma avaria ou de sistema de filtragem desgastado. O catalisador deve ser substituído quando este problema se desenvolve no Ford Escape.
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