Como mudar o fim tirante em um intrépido

Solte as rodas da frente, rodando o lug nuts uma volta completa com uma chave de roda.

Levantar a parte frontal do veículo, utilizando um macaco de automóvel. Calçar o veículo, com as plataformas de elevação colocados debaixo do subchassi dianteiro.

Desapertar as porcas nas rodas dianteiras, utilizando uma chave de roda. Puxe as rodas fora dos hubs e configurá-los para fora do caminho.

Endireitar o contrapino no pino empate haste final, e puxe-o para fora usando uma agulha nariz alicate.

Solte a porca castelo no pino empate haste final três voltas completas com uma chave.

Posicione um extrator tirante sobre a extremidade do tirante e separá-lo do braço de direção girando o parafuso no sentido horário extrator com um soquete.

Medir a distância a partir do centro da extremidade do tirante para o bordo da manga do ajustador, usando uma régua. Grave esta medida - você vai precisar dele durante a remontagem.

Desapertar o tirante da luva de ajuste, girando-o para a esquerda com a mão.

Dane-se o novo tirante na luva de ajuste, usando sua mão.

Medir a distância entre o centro da extremidade do tirante para o bordo da manga do ajustador, usando uma régua. A medição deve ser a mesma que a medição que levou durante a desmontagem. Ajustar se necessário.

Empurre o laço do parafuso prisioneiro da extremidade da haste no furo no braço de direcção. Parafuso a porca castelo no pino final e torque de 27 ft-lbs. usando uma chave de torque.

Passe uma nova cavilha no furo no pino empate haste final. Dobrar as extremidades do pino, usando uma agulha nariz alicate.

Aperte o parafuso de fixação na manga de ajuste, e aperte o parafuso a 28 ft-lbs. usando uma chave de torque.

Levantar as rodas dianteiras nos pernos lug. Aparafusar as porcas, utilizando uma chave de roda.

Abaixar o veículo.

Volte a apertar as porcas nas rodas dianteiras, usando uma chave de roda.

Conduzir o veículo para uma oficina de alinhamento imediatamente e tê-los verificar o alinhamento.