Como solucionar um kawasaki pradaria 650

Use o motor de arranque eléctrico. Se o motor não virar, é provável que exista algo de errado com o motor de arranque.

Certifique-se de que o interruptor de paragem do motor, localizado na parte inferior do guiador esquerda, está ligada a "CORRE." Caso contrário, o motor de arranque não pode operar.

Remova e inspecione o fusível principal, localizado por baixo do assento 650 do Prairie. Se a ligação no centro do fusível é quebrado, o fusível falhou. Substitua-o por um novo fusível 30A.

Operar o motor de partida novamente. Se o motor de arranque ainda não vai funcionar, remova e inspecione a bateria, também localizado sob o assento 650 do Prairie. Removê-lo soltando os parafusos bateria de suporte com uma chave inglesa. Em seguida, desligue o cabo do negativo (-) terminal, seguido pelo cabo para o lado positivo (+) um. Finalmente, retire a bateria do seu caso sem incliná-la.

conexões da bateria limpas, utilizando uma solução de bicarbonato de sódio e água se eles estão sujos ou sujo.

Aperte as conexões da bateria com uma chave se eles estão soltos.

Carregue a bateria para 12,8 volts usando um carregador de bateria separadamente potência.

Reinstalar a bateria. Desta vez, ligar o cabo ao terminal positivo primeiro e o segundo terminal negativo. Reinstalar o suporte da bateria e do assento.

Operar o motor de arranque. Leve o Prairie 650 a um revendedor Kawasaki, se ele ainda não vai virar, já que esta é uma indicação de que grandes reparações podem ser necessárias.

Verifique os níveis de combustível em primeiro lugar se o motor vai virar, mas não vai começar, falhas de ignição ou barracas.

Encher o tanque de gasolina com gasolina sem chumbo se ela estiver vazia, e reiniciar o motor.

Abra o tanque de combustível e inspecionar a condição do combustível, se o tanque já contém gasolina suficiente. Se é pastosa ou líquida, tome a Prairie 650 para a loja para ter o tanque de combustível drenado, pois esta é uma indicação de contaminação de combustível. Reabastecer com combustível novo.

Inspecione a 650 da Prairie duas velas de ignição, localizadas em cilindros dianteiro e traseiro do quad. O cilindro frontal está localizado ao lado do pneu dianteiro esquerdo, enquanto que o cilindro traseiro está localizado no lado direito do quadrilátero entre os dois pneus.

Remover cada vela de ignição por desfazer o cachimbo da vela. Usando uma chave de vela, girar cada ligá-horário até que ele está solto. Puxe-o do cilindro.

Examine o eletrodo-final de cada vela de ignição. Se ele for queimado, frágil, ou rachada, substitua o original com um novo plug NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N.

Regule a abertura da vela de ignição entre 0,7 e 0,8 mm (0,028 e 0,032 polegadas). Esta diferença é a medição do espaço entre o gancho numa das extremidades da vela de ignição. Para diminuir a distância, empurre com cuidado a vela de ignição contra uma superfície firme. Para torná-lo maior, use uma ferramenta de abertura da vela de ignição para puxar o anzol mais amplo.

Reinstalar cada vela de ignição, rodando-os no sentido horário com uma chave de velas em cada cilindro. Retornar as tampas das velas de ignição.

Operar o motor de arranque. Se o motor continua a falhar ou tiver problemas, tomar a Prairie 650 para a loja.

Monitorar o tempo ocioso e de condução de baixa velocidade se o Prairie 650 é o superaquecimento, como muito tempo em qualquer estado pode fazer com que o quad superaquecimento.

Certifique-se de que você está usando apenas NGK CR7E ou DENSO U22ESR-N velas de ignição, como estipulado pela Kawasaki.

Verifique os níveis de óleo do motor, retirando a tampa de enchimento de óleo, secando a vareta com um pano, reinserindo a vareta e removê-lo mais uma vez. óleo do motor deve fazer uma marca entre os dois carrapatos na vareta. Se não, encher com SAE 10W-40 até que os níveis de óleo do motor estão entre essas marcas.

Verifique os níveis de fluido de arrefecimento no tanque de reserva, localizado entre os pneus a 650 da Prairie em seu lado esquerdo. Refrigerante deve alcançar o "F" A linha no lado do tanque transparente. Se não, encher com refrigerante fresco. Kawasaki recomenda uma mistura de uma parte de água, uma parte de tipo permanente de refrigerante.

Reinicie o motor e levar o Prairie 650 para a loja se ele ainda superaquece.