Ajustes carb bandido suzuki

Remover o assento. Retire o parafuso de sujeição traseiro para o tanque de combustível. Permitir o acesso aos carburadores, levantando o tanque da moto e defini-lo de lado. Coloque o tanque em uma área bem protegida, onde não será arranhado, deixado cair, ou danificado.

Retire o conjunto do carburador. Solte os grampos em ambos caixa de ar e botas de admissão do motor. Desconecte os cabos de acelerador. Desconecte a fiação do sensor de posição do acelerador, no número quatro carburador, e mover a montagem de uma bancada limpa e seca.

Vire o conjunto e remova os parafusos que prendem as bacias do flutuador no lugar. Definir o flutuador taças de lado. Verifique os tamanhos de jet instalados atualmente. Quando rejetting, diminuir o tamanho ocioso jet ligeiramente, quando você aumentar o tamanho do jato principal. Use as informações fornecidas com os kits de admissão e de escape, para determinar o tamanho jatos para substituir as ações com.

Depois de instalar os novos jatos, transformar os carburadores para trás sobre, e remover as tampas superiores. Substitua os o-rings, dentro dos limites, localizado no Bandit 1200cc. No interior, um diafragma está ligado a uma lâmina. Virar o diafragma de cabeça para baixo, com cuidado, para liberar uma agulha. Dentro de seu kit carb, são calços para esta agulha que se parecem muito pequenas anilhas. Estes calços devem ser rotulados, com tamanhos que variam de 0,02 a .07 polegadas. Shim a agulha, com o tamanho especificado pela sua recomendação kit. Substitua a lâmina e diafragma para suas posições originais, e instale a tampa, utilizando um novo anel de vedação, se necessário.

Vire o carb mais e encontrar o parafuso de ajuste da marcha lenta. Usando uma chave de fenda, rode o parafuso em todo o caminho, até que suavemente repousa contra o corpo do carburador. Ligá-lo novamente para fora, uma meia volta de cada vez, com a especificação fornecida no kit, geralmente de 1,5 a 2,5 voltas.

Instalar os carburadores com a moto, e aperte os grampos que segurá-los no lugar. Conecte os cabos do acelerador e da posição do acelerador, a fiação do sensor. Ligue o acelerador algumas vezes, para assegurar adequada e suave encaminhamento dos cabos, durante a operação. Se houver qualquer questão de roteamento, consulte o diagrama, encontrado em seu manual.

Instale o tanque de combustível, e começar a motocicleta. Permitir a moto para a marcha lenta, e acelerar o motor, verificar o funcionamento é estável. Leve a moto na estrada para um passeio de teste, e acompanhar de perto o seu consumo de combustível. Isso vai deixar você saber se seus ajustes foram bem sucedidos, e se a sua moto está funcionando corretamente