cruiser moto Valkyrie da Honda se diferencia da concorrência com o seu motor de seis cilindros imenso, emprestado de Goldwing da Honda. Manter o motor sob controle é uma embreagem acionada hidraulicamente, alimentado por um cilindro mestre no guidão esquerdo que permite a embreagem para ser desengatado com pouco esforço. Infelizmente, este sistema pode ser contaminado ou ar armadilha bolhas dentro da linha de embreagem, criando problemas que vão desde o deslizamento da embreagem para uma, sensação esponjosa puxar da alavanca da embraiagem ineficaz. A remoção de qualquer ar aprisionado ou fluido contaminado pode resolver estes problemas.
Coisas que você precisa
- chave Phillips
- Seringa
- fluido de freio DOT 4
- tubos de plástico transparente
- Recipiente
- Chave de 9 milímetros
- toalhas de loja
- Luvas de proteção
Estacionar o motociclo sobre o estribo lateral. Vire o guiador completamente para a direita para colocar o cilindro mestre de embreagem no punho esquerdo em uma posição nivelada.
Remova o par de parafusos que prende a tampa do reservatório de fluido para o cilindro mestre de embreagem com uma chave de fenda Phillips. Puxar o diafragma interno e definir placa para fora do reservatório de fluido. Usando uma seringa, sugar o velho fluido de freio de cilindro mestre. Reabastecer o reservatório de fluido com DOT 4 fluido de freio fresco.
Seguir a linha hidráulica do mestre embraiagem de cilindro para o receptor da embraiagem no motor. Coloque um comprimento de tubo de plástico transparente sobre a ponta da válvula de purga de ar do cilindro secundário. Coloque a extremidade oposta do tubo para um recipiente para recolher fluido de freio usado.
Abra a válvula de purga de ar anti-horário uma meia volta com uma chave de 9 mm. Puxar a alavanca da embraiagem para forçar uma pequena quantidade de fluido de freio a da válvula de purga de ar. Fechar a válvula de purga de ar, transformando-o uma meia volta no sentido horário com uma chave de 9 mm. Solte a alavanca de embreagem lentamente. Repita conforme necessário até que o fluido de freio preso no tubo de plástico é clara e livre de bolhas de ar. A alavanca da embraiagem deve exigir uma pequena quantidade de esforço para soltar a embreagem. Repita este passo se a alavanca da embraiagem se move livremente sem resistência.
Top off reservatório de fluido do mestre da embreagem do cilindro com DOT 4 fluido de freio fresco. Limpe qualquer fluido derramado com uma toalha limpa de oficina. Insira a placa de conjunto e do diafragma para o reservatório e coloque a tampa sobre ele. Insira e aperte os parafusos do tampa com uma chave de fenda Phillips.
Retire o tubo de plástico a partir da válvula de purga de ar e limpe qualquer líquido derramado afastado imediatamente com uma toalha limpa de oficina. Aperte a válvula de purga de ar com uma chave de 9 mm.
dicas & avisos
- Cobrir todas as superfícies pintadas com uma toalha ou pano cair para evitar danos na pintura de fluido de freio derramado.
- Contacte o seu concessionário local Honda se ainda existem problemas de embreagem depois de substituir o fluido de embreagem.
- Usar luvas e óculos de protecção para evitar irritação nos olhos e pele causadas por fluido de freio cáustica.
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