Como solucionar a kawasaki lakota 300

Verificar o sistema eléctrico do Lakota 300 se as experiências quad começando problemas. Comece esta verificação com o fusível principal, localizado por baixo da porção posterior do assento Lakota no suporte da pilha.

Retire o fusível principal usando um par de alicates e inspecionar. Se sua conexão central tem quebrado, então o fusível queimou. Substitua-o por um novo fusível 30 ampères.

Solucionar a bateria do Lakota seguinte. Remover ambos o banco do Lakota eo painel traseiro da caixa de bateria para acessar a bateria.

Desparafusar e retirar o tubo de descarga da bateria. Em seguida, solte o suporte da bateria, desligue o cabo da bateria do terminal negativo, em seguida, desconecte o cabo da bateria do terminal positivo. Levante cuidadosamente a bateria do caso.

Limpe os terminais da bateria se o acúmulo recolheu. Use bicarbonato de sódio misturado com água para esta limpeza.

Substitua a bateria se estiver danificada ou se os terminais estão rachadas. O Lakota 300 leva um 12 volts, 14 bateria de ampere-hora.

Use um carregador de bateria alimentada separadamente para carregar a bateria completamente para 12,8 volts.

etapas de remoção da bateria reversa para reinstalar a bateria do Lakota.

Tente ligar o motor novamente. Se o motor não vai virar, então o sistema elétrico é provavelmente ainda com defeito. Leve o Lakota para a loja para inspeção e diagnóstico.

Verifique o fornecimento de combustível, filtro de ar, e velas de ignição se o motor do 300 da Lakota é executado de forma errada ou falhas de ignição.

Certifique-se de que ambos os tanques de óleo combustível e do motor estão cheios. O Lakota 300 leva a gasolina sem chumbo com um índice mínimo de octano de pesquisa de petróleo 91 e SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 ou 20W50 motor.

Verifique o sistema de combustível do Lakota para garantir que nenhum resto recolheu neste sistema que está restringindo o fluxo de combustível. Comece esta verificação abrindo a torneira de combustível para a "EM" posição.

Desapertar a extremidade inferior do tubo de drenagem do carburador e executá-lo em um recipiente de coleta.

Desenforme o parafuso de drenagem duas ou três vezes para drenar o carburador. Se o combustível drenado contém água, sujeira ou combustível gummy, então o sistema de combustível foi contaminado. Drene o tanque de combustível do Lakota plena e reabastecer com combustível limpo, não contaminado ou pedir a um mecânico especializado para realizar este reparo.

Localizar o elemento de filtro de ar próxima, localizada no lado esquerdo da Lakota perto do motor. Remova as velas e parafusos tampa do filtro de ar e cobertura para acessar o filtro de ar.

Puxe o elemento do filtro de ar com cuidado do seu alojamento e verifique o colector de admissão para a sujeira. Se é um pouco sujo, use um pano limpo, sem fiapos para limpar o acúmulo do colector de admissão. Se estiver muito sujo ou entupido, substitua-o por um novo elemento do filtro de ar.

Limpe o interior da caixa de ar com uma toalha úmida, limpa e seque-o completamente. Reinstalar o elemento do filtro de ar, sua tampa e todos os parafusos.

Controlar a vela ao lado. O Lakota 300 tem uma vela de ignição, localizado dentro único cilindro do motor.

Retire a tampa da vela de ignição e desparafusar o plugue usando uma chave de velas. Se a ponta do isolador está suja ou queimada, substitua a vela de ignição com um novo plug D8EA NGK.

Meça a abertura da vela de ignição com um indicador de espessura do fio. Ele deve medir entre 0,024 e 0,028 polegadas. Se não, defina a abertura para esta largura usando uma ferramenta de abertura da vela de ignição.

Reinstalar a vela e cachimbo da vela. Se problemas de motor continuar, tome a Lakota 300 para reparos.