Quais são os benefícios de diferenciais de deslizamento limitado?

Quando uma roda perde tração - quer devido a quebrar o contato com uma superfície irregular ou porque a superfície é escorregadia de água, gelo ou lama - um sistema diferencial padrão continua a enviar energia para a roda. Isso não ajudá-lo a recuperar o controle do veículo ou obtê-lo em movimento, se preso. Um diferencial de deslizamento limitado vai dirigir mais poder a uma roda que ainda tem tração. Isso pode fazer a diferença entre ser preso na lama e puxando livre, ou entre girando fora de controle e ficar na estrada.

Se você dirigir um veículo diário, eventualmente, você vai se deparar com condições menos-que-ideal da estrada, e um diferencial de deslizamento limitado pode vir a calhar. veículos de emergência, veículos off-road e veículos de quatro rodas motrizes geralmente precisam de diferenciais de deslizamento limitado que lhes permitam trabalhar em condições adversas.

Existem várias tecnologias diferentes utilizadas pelos fabricantes de automóveis para fazer diferenciais de deslizamento limitado. Uma tecnologia é o acoplamento viscoso. Os eixos de engrenagem que transferem energia são encerradas em um líquido espesso. Quando uma roda perde tração, o mecanismo de engrenagem e transferência mais líquido poder para a outra roda. O tipo mais comum de diferencial de deslizamento limitado é embraiagem-driven. Este tipo de sistema pode ser executado de muitas maneiras diferentes, mas o princípio subjacente é a mesma. Um mecanismo tal como uma mola ou um actuador hidráulico detecta quando uma roda perde tração e transferências de energia para a outra roda. Um terceiro tipo é um sistema eletrônico. Este sistema usa sensores eletrônicos para distribuir torque. Embora possa ser muito preciso, alguns dizem que é menos confiável do que os outros sistemas.